roue de secours

Bonjour,

En 2008, nous avons fait l'acquisition d'un CC sur chassis Fiat ducato, équipé d'un kit anti-crevaison, j'ai fait installer immédiatement une roue de secours à l'emplacement prévu par Fiat. Il n'y a pas de panier mais un treuil pour monter la roue dans son emplacement ( matériel fiat ), poids total 35-40 kg.
En 2010, en voyage en Syrie-Jordanie, j'ai crevé, pu changer ma roue et faire réparer pour un prix dérisoire. En 2011, en voyage en Islande, un de nos amis a crevé sur une piste et ne s'en est pas rendu compte immédiatement, résultat : pneu déchiqueté, heureusement il avait une roue de secours, pourtant nous roulions pneus dégonflés d'environ 1 bar, en Islande, il y a plus de pistes sur la lave que de routes goudronnées !. En 2009, voyage en Afrique du sud, Botswana, Namibie ( CC de location ), 800 km de pistes sableuses, caillouteuses, routes avec nids de poule ( pardon d'autruche vu leur taille ), pneus gonflés à 3,5 kg au lieu des 5 préconisés, vitesse moyenne 80-90km/h, sur 15 CC, 1 seul a éclaté, heureusement il y avait une roue de secours ... Un pneu un peu dégonflé épouse la forme des cailloux, rochers que l'on peut rencontrer sur une piste, sur route goudronnée cela flotte un peu mais il suffit de rouler tranquillement et la suspension est moins dure. En voyage en France, un ami a crevé sur un petit rond-point, impossible de changer sa roue sur place, il a été obligé de faire 50m, heureusement il avait une roue de secours, mais il a dû changer la jante de la roue crevée puis déchiquetée.

Conclusion ( qui n'engage que moi ) : toujours une roue de secours ( il est vrai que je n'ai jamais crevé en France mais j'ai pris quelques bordures de rond-point ou de trottoir un peu brutalement qui auraient pu être fatales )

Amicalement
Véto

c'est une bonne solution la roue de secours, c'est la première chose que nous avons fait car il y avait "une galette"!

Bonjour
Merci Véto pour ce commentaire intéréssant et combien justifié. Il est vrai que rouler avec un kit anti-crevaison,après éclatement, n'est pas aisé!!
Comme quoi rien ne vaut une roue de secours,les constructeurs et concepteurs de véhicules pensent à l'économie plus tot qu'à la pratique.
Bonne fin de Dimanche

tout a fait d'accord,
cette année,nous avions emmené seulement un pneu de secours;mais pas de chance! a ounara,pneu a plat;
mais c'etaitun probleme de jante fuyarde!!(rarissime selon fiat!!);apres reparation de fortune au maroc;
a nouveau cette fois crevaison,sur autoroute de retour en espagne!
et la,sans roue de secours,remorquage sur plateau et depannage chez le garagiste!
pour le départ de fin d'année,on part avec la roue de secours complète!!
chat echaudé craint l'eau froide

Bonsoir à tous,
La roue de secours ?
Pour moi, lorsque je suis au Maroc une seule position possible !!!
Regardez cette photo prise par mon suiveur .



Photo prise le 17 octobre 2009.
Vous vous imaginez, rampant sous le camping car pour descendre votre roue prise dans son berceau ? ? ?
Et ici il y avait du monde ! ! !
Mais en plein désert ?
Bon chacun fait comme il veut.
Chacun choisi sa solution .
Chacun n'a de compte à rendre à personne dans ce cas.
Alors ............

jante fuyante selon fiat fait rarissime!!! pour nous après 4 ans il a fallu changer les jantes arrières; elles étaient fendues sur le milieu :la ferraille était carrément pourrie et pour nous dépanner au maroc nous avons été obligés de mettre des chambre à air et depuis nous avons acheté des jantes alu
supposées plus solides!!!!! et pour la roue de secours vu l'age des camping cariste en moyenne et la souplesse se mette sous un camping car pour avoir accès a la roue de secours et les crics de merde qu'ils fournissent bonjour les dégâts

Au moins en 4x4 nous avons la solution du cric gonflable pour soulever le véhicule. Je ne sais pas si cela fonctionne sur un CC? Mais indispensable quand on fait de la piste.
Nelly

Bonjour à tous,

Sur le site Sawiko vous avez le tarif 2010 et le catalogue de ce fabricant, vous y trouverez un support de roue de secours que l'on descend avec une manivelle, ce support se trouve pages 108 & 109 mais il est en allemand.

www.sawiko.de/2010_WEB.pdf

A+ Rémi.

Bonjour,
C'est exactement ce que mon concessionnaire m'a installé sur mon CC et c'est pratique mais je dois quand même me glisser sous le CC pour décrocher le câble qui tien la roue par l'intermédiaire d'une platine avec un ergot
Cordialement
Véto

bonjour,
pour moi,
maintenant la roue de secours est soit sur le toit(maroc),soit dans la soute en france(moins de poids embarqués.)