Porte voiture

Bonjour
J'envisage d' acquérir un porte voiture afin d'emmener un véhicule type twingo.
Je souhaite donc avoir les avis et conseils des utilisateurs de ce genre de matériel (Tenue de route, tirage, 1 ou 2 essieux etc).
Dans l'attente de vous lire.
Cordialement
Jean-Luc
___________________________________________________________
Ce sujet ne concernant pas "Les campings du MAROC / Généralités"... il a été transféré dans la rubrique appropriée, ceci dans le but d'assurer une bonne lisibilité du forum et d'obtenir le maximum de réponses.
Merci de ta compréhension.

Bonsoir jean-Luc,
Nulle doute que tu vas avoir les renseignements que tu cherches.
As tu regardé la rubrique "annonces" de notre Forum ICI
il y a un porte voiture a vendre, peut etre te conviendra t'il.
Bonne soirée

Bonsoir à tous,
Depuis 5 ans que nous allons au Maroc en se déplaçant par les transports en commun, l'année dernière, jai décidé de passer le permis BE, permettant de tracter une remorque porte-voiture et notre voiture.
En Novembre dernier, nous sommes descendus à Imourane et Marrakech avec notre attelage de 12 mètres.
J'ai fais le choix d'une remorque 1400 kg, charge utile 1000 kg, roues extérieures, non basculante.
 Je ne voulais pas que la largeur de remorque dépasse le gabarit du camping-car, j'ai trouvé un concessionnaire sur Dijon distribuant Ifor Williams, j'en suis très satisfait.
Pour ce qui est des manœuvres, pas de problème, même pour monter sur le bateau.
Concernant la tenue de route, on ne la sent pas. Dans les longues montées, la mécanique peine un peu, j'aurais pensé que ça aurait été pire. (Fiat 2.8 JTD 127cv)
Si tout va bien, départ début Novembre, on suit l'actualité.
Bonne soirée à tous.
Denis

Frankia21 a écrit:

J'ai fais le choix d'une remorque 1400 kg, charge utile 1000 kg, roues extérieures, non basculante.
 Je ne voulais pas que la largeur de remorque dépasse le gabarit du camping-car,

Bonjour,
Je suis également intéressé par une remorque, je me permet donc de me greffer sur le sujet.
Denis, quand tu mentionnes "roues extérieures" je suppose quelles ne sont pas en dessous du plateau de chargement, mais bien débordantes de celui-ci ? et que la largeur totale de la remorque ne dépasse pas la largeur du c.car.
-L'embarquement de la voiture se fait-elle par 2 rampes amovibles ou autre système ?
-Peux-tu me dire quel véhicule est transporté ?
-pour quelles dimensions du plateau porteur ?
-Combien d'essieux ?
-Avec treuille de chargement ou sans ?
Merci pour tout renseignement à venir.
Achille

Bonjour à tous
  moi je tracte un porte voiture ,Lider 1350klgs basculante que j'ai payée 1500 euros sur le bon coin
,sans aucun problème pour manoeuvrer.Je n'ai plus de problème de surcharge sur le CC car je charge dans la voiture jusqu'à la charge de la remorque.Je pense que le plus important est de trouver une voiture  le plus léger possible.Le prix du bateau pour la traversée ne coute que 20euros de plus aller retour chez guitterez.
 amicalement
jfcourvoisier

bonjour 
Un ou deux essieux : dans le 1° cas, le coût est moindre, par contre , une bonne partie du poids de l’ensemble va se faire ressentir  sur l'attelage du CC donc  sur l'essieu arrière .
Par contre avec une 2 essieux , la charge  de la voiture s’équilibrera sur la remorque donc moins de poids sur l’attelage, mais évidement le coût n'est plus le même, 
Quant aux roues à l’extérieur du plateau , c'est pour en partie pour un centre de gravité plus bas.
Cordialement René

Bonjour,
Pour répondre à Achille, je transporte une DS3, longueur 3.96 m, sur un plateau de 4 mètres à 1 essieu.
La montée se fait sur 2 rampes d'environ 2 mètres, venant se ranger sous la remorque. Je monte la voiture en marche arrière, donc moins de poids sur l'attelage. D'autre part, j'avais installé des suspensions pneumatiques il y a quelques années, ce qui me permet de gagner en hauteur quelques cm. Je n'ai pas de treuil (utile pour transporter un véhicule en panne).
Le double essieu équilibre mieux la charge, mais pénalise la charge utile d'environ 100 kg. De plus,  pour  manœuvrer à la main une double essieu, moins facile.
Bonne journée à tous.

Denis

Merci à tous pour vos réponses rapides sur le sujet.
Et remerciement spécial à Denis pour les réponses spécifiques à mes questions.

Bonjour et merci pour ces divers renseignements.
Cordialement
Jean-Luc

Bonjour,
Pour la première fois, je vais tracter un porte voiture derrière le camping car et je me pose la question suivante:
Dois je équiper ce porte voiture d' un dispositif anti lacet ou cela n'est pas utile.
Le PTAC du porte voiture est de 1600kg.
Dans l'attente de l'avis des personnes habituées à tracter.
Merci
Jean-Luc