[Maroc/Le Bateau] GNV - En direct de Nador - Problemes

Attention, cette compagnie peut vous gâcher le voyage.
 
Je ne parle pas du retour Tanger Sète, « direct » en 43 heures, dans un vieux navire qui se traine à 31-32 km/h, pas très propre, avec panne générale des évacuations WC, d’autres ont déjà abordé la question.
 
Je parle des annulations de bateaux au dernier moment. Celle qui me concerne n’est pas isolée, j’ai rencontré d’autres passagers à qui c’est arrivé aussi.
 
Les faits :
Nous devions embarquer à Sète le mardi 12 avril pour Tanger Med. J’avais pris les billets plusieurs semaines à l’avance par l’intermédiaire d’Euromer.
Le samedi 9 avril vers 17H (soit 2 jours avant que nous quittions la maison pour rejoindre tranquillement Sète, message d’Euromer, la bateau est annulé !
On me propose de différer notre départ pour le samedi 16 avril, 4 jours plus tard, et sans garantie que ce bateau-là ne sera pas non plus annulé. Et ceci, défense de rire, sans nous faire payer de supplément pour changement de date !
Cette nouvelle date ne nous convenant absolument pas, on nous a orienté sur un départ ce même jour, avec la même compagnie, mais… de Barcelone. Et pas question de nous rembourser la différence, selon Euromer (dont je ne sais pas quelle est la responsabilité exacte dans cette situation ubuesque).
 
Sur le coup, j’ai envoyé un mail à GNV, auquel il a été répondu qu’on nous offrait une réduction de 130 euros (la différence de prix ?) sur un prochain voyage. Ce qui est inacceptable.
Je vais demander à GNV, c’est bien le moins, qu’il nous rembourse ce qu’il a empoché de façon indue.
A défaut, il s’agira de vol ou d’escroquerie purs et simples puisqu’on nous fait payer un « produit » qu’on ne nous fournit pas et qu’on remplace par un « produit » moins coûteux (un trajet en ferry plus court). D’autant que la différence, je l’ai payée en carburant et en autoroute.
 
Je ne manquerai pas de vous tenir informé des suites de cette histoire.
 
En attendant, pour GNV, Grandi Navi Veloci, les passagers ne sont que des vaches à lait qu’on peut traiter de cette façon.
 
oc07

merci d'avoir fait connaître ton ressenti sur cette compagnie
si d'autres on eu la même mésaventure c'est le moment d'en parler
bonne soirée

Bonjour,

Suite à des échanges de mails, et en devant insister un peu, GNV va finalement me rembourser la différence de prix des trajets. Ce qui est le minimum.

L'attitude correcte du "SAV" ne fait pas pour autant oublier les conditions dans lesquelles nous avons dû partir, mais c'est mieux que... si c'était pire.

OC

Bonsoir,

Tes déboires ne nous étonnent pas. Voilà ce qui est arrivé à des amis au printemps pour leur retour à partir de Tanger MED. Arrivé à Tanger Med quelques heures avant le départ on leur a dit d'aller prendre le bateau à NADOR (7 heures de route sinueuse soit 400 kms). On leur a proposé après avoir lourdement insisté un avoir de 50 €uros à valoir sur un prochain voyage.
Une autre connaissance de notre village a vécu la même mésaventure avec GNV. il devait prendre le bateau à Tanger Med on lui a dit d'aller à Nador. Il a pris le bateau et quelques heures plus tard il s'est retrouvé à TANGER  MED pour repartir vers Sète. Le voyage a duré 4 jours.
Il apparait que GNV en prend à son aise n'ayant pas de concurrent.

GNV = Grande Navigation Variable

Bonjour à tous,

GNV fait encore des siennes.

Le depart pour Sète est annoncé avec plusieurs heures de retard, 23h (?) Au lieu de 16h.

Depuis 2h les passagers arrivant refusent de descendre. Motif pas d'eau chaude, cabines sales, nourriture indigeste. Ils attendent un dédommagement que GNV semble refuser. La situation est bloquée.

La traversée coûte cher, GNV n'est pas à la hauteur et profite de son monopole sur le trajet Nador Barcelone Sète.

C'est la 3 ème fois que je passe par cette compagnie.
La 1 ère fois, le depart de Sète avait été annulé. J'avais dû aller en catastrophe à Barcelone. Et insister très lourdement pour me faire rembourser la différence de prix.
La 2 ème fois, pas de problemes.
La 3 ème est en cours, depuis maintenant 2h30 les passagers manifestent et refusent de quitter le bateau.
Nous sommes impuissants face à ces grands groupes, hormis notre pouvoir de clients via les forums.

A suivre ! (Deja que je quitte le Maroc la mort dans l'âme...)

Oc07

Deux ans plus tard, on prend les mêmes et on recommence (voir post Nador en direct).

Oc07

claude91 a écrit:

Je viens de fusionner les deux sujets pour une meilleur lisibilité

Merci !

16h45, les voitures sortent, les négociations ont dû aboutir.

Aura-t-on l'eau chaude ? Devra-t-on egalement refuser de sortir ???

GNV = GNRV ;-)

Re

Merci pour ces infos en direct
tu nous diras .....

En tout cas cela va intéresser les nombreuses personnes qui projettent d'utiliser cette ligne pour leur prochain voyage

Bonsoir                           Merci pour les infos                    Amicalement

Le fin mot de l'histoire. Le bateau de la GNV n'avait pas le droit de venir au Maroc. Le roi est intervenu, des emissaires sont venus de Rabat en avion. Ça c'etait la 1 ère couche qui expliquait le retard. L'état du bateau explique la 2eme couche, la revolte des passagers. 2 jours sans douche, toilettes bouchées etc. Ce soir l'eau est chaude, mais le repas payé d'avance etait froid et le seul micro onde en panne. Menage pas fait dans la salle d'eau, pas de serviettes de toilette, il a fallu reclamer. Bref, affligeant, surtout vu le prix, 730 euros pour 2 et une cellule. Le depart devais avoir lieu à 16h, à 22h37 nous sommes toujours à quai. GNV, no comment...

Oc

PS. Cerise sur le gâteau, le systeme informatique de la douane etait en rade, il a fallu une attente interminable. L'ambiance etait électrique. Heureusement encore des rencontres marocaines chaleureuses, durant cette longue pagaille.

Bonjour oc07

J’espère pour toi que la traversée sera plus cool que l'embarquement
Tu nous diras en arrivant ....

Le bateau est finalement arrivé à Sète avec 6H de retard (15H au lieu de 9H).

Tout s'est ensuite correctement passé, après les débuts difficiles (salle de bain non nettoyée et non pourvue de savon et serviettes, 1er repas froid...), si ce n'est qu'il a fallu hausser le ton pour avoir droit au repas supplémentaire dû au retard (alors que j'avais pré-payé la pension complète avec les billets) et que la 1ére réponse de la GNV a été d'envoyer 2 gorilles de la sécurité :-)

Vont maintenant commencer les démarches pour toucher les indemnités retard prévues sur les conditions générales de vente... Une longue marche, sans doute, vue l'attitude de la GNV vis à vis de ses clients... La rancoeur était grande parmi les passagers...

oc07

Bonjour oc07

Merci pour ce retour d’expérience
Ceux qui choisiront cette compagnie le feront en connaissance de cause

Alors que leur tarifs m'avais semblé intéressant , chacun fait comme il veut mais pour moi c'est a oublier .

Bonjour claude91,

Le retour (je n'avais pas pris de billet AR, pour plus de liberté) m'a coûté 713 euros pour 2 et un 4x4-cellule, cabine ordinaire, repas compris.

Le problème est qu'ils sont seuls sur Sète/Maroc, pas de concurrence, ça ne les incite pas à la mesure et au respect des passagers.

Comme tu dis : en connaissance de cause... Que les diverses infos circulent ! C'est l'intérêt des forums, mettre en commun les retours d'expérience.

oc07

olalalala .... moi qui me disais "prends le bateau à Séte, ce sera déjà une ambiance de vacances, discussion avec les passagers, échanges de tuyaux, stratégies de derniers moments etc..), bon... je vais prendre la route et traverser l'Espagne!
Merci pour ces infos, j'investirais les 713 Euros dans des restos !!!!!!
cordialement

Ukulele38 a écrit:

ce sera déjà une ambiance de vacances, discussion avec les passagers,

Il y a quand même l'ambiance, malgré l'attitude de la GNV :

bateau Tamtam..? Yes ! au moins cette compagnie sert à quelque chose !!
Tant pis pour le bateau, je danserai en tapant sur ma carrosserie avec des chanteuses espagnoles plutôt que sur leur bateau !
bonne route !

Bonjour à tous,

Pour information, comment GNV traite ses clients ?

Suite au retard de 6 heures du ferry relaté plus haut (sans parler d'autres menus problèmes de propreté de la cabine et autres...), j'ai écrit au service client pour demander une indemnisation (prévue dans les conditions générales de vente).

A ce jour, GNV ne s'est même pas donné la peine de répondre. Je vais les recontacter, et on verra si le respect  des clients progresse...
Je ne manquerai pas de vous tenir au courant.

Amicalement.

oc

Bonjour à tous,

Je me permets de narrer ces démêlées avec GNV car faire circuler l'information est le seul outil que l'on ait pour se défendre face à ces grands groupes qui traitent leurs clients avec légèreté (pour faire dans l'euphémisme...).

Après relance, j'ai eu droit à une réponse : refus de tout geste commercial malgré 6 heures de retard à l'arrivée. Ce n'est pas une surprise.

En revanche l'argumentation est d'une mauvaise foi remarquable, pour ne pas parler de mensonge :

1) nous aurions été avertis du retard par SMS : faux, je n'ai rien reçu.

2) on nous explique que le bateau est parti à 22H (la nouvelle heure soit-disant annoncée par SMS) et arrivé à 14H30, et que donc....

Citation :

Le navire est parti à 22 h00 avec l'arrivè prevue à 14.h 00, mais est arrivé à 14h 35

Sauf que ces horaires sont fantaisistes, et là je peux le prouver puisque l'équipage du bateau nous avait donné une attestation avec les vrais horaires :



Bref, GNV se fout de ses clients... à partir du moment où ils ont payé...

Une dernière anecdote sur ce trajet et GNV : nous avions payé les repas d'avance, à la commande du billet : pension complète.
Le 1er soir, vu le retard, nous avons mangé froid... Bon, passons... (de même qu'il a fallu demander à ce que la salle de bain de la cabine soit nettoyée et qu'on y mette des serviettes et du savon... ça avait été "oublié").

Mais du fait du retard, il y a eu un repas de plus à prendre à bord. Et.... ils ont voulu nous le faire payer ! (alors que nous n'avions pas payé pour x repas mais pour une pension complète durant la traversée) Scandaleux.
Nous avons donc refusé et bloqué la chaine du self en attendant "le chef", avec le soutien des autres passagers derrière nous, dans le même cas que nous.
Mais la cerise sur le gâteau : dans un premier temps, GNV n'a rien trouvé de mieux que de nous envoyer 2 gorilles de la sécurité. Affligeant et pathétique... Puis le "chef" est venu et a bien évidemment répondu favorablement à notre demande légitime.

Merci GNV !

oc

Bonjour 
Merci oc07 pour tous ces faits que tu nous relates
Mais l'agence Euromer , n'a-t-elle pas son mot à dire par rapport à GNV ?
Elle devrait défendre ses clients 
Je vis peut être dans le monde des Bisou ours

Amicalement
Jannic

 Bonjour,

Depuis le 1er problème (celui de 2016), je ne passe plus par Euromer, qui effectivement n'avait pas fait son boulot d'intermédiaire et de "protection".

A mon avis le problème vient entre autres du fait que GNV est en situation de monopole sur certaines lignes, Sète-Maroc en particulier. Ce qui ne l'incite pas à faire correctement son travail, puisque les clients sont en partie captifs...

oc

Je suis entièrement d'accord .
À quand une autre compagnie ?
inch'Allah

Bonjour à tous,
Comme le dit jannic, à quand ?
Que nous étions bien avec comanav ou comarit et les repas! quel régal.
Pour nous fini le port de Sète, ce sera Barcelone,Almeria ou Algésiras.
Bonne semaine.
Amicalement.
Mickey122.