[SONDAGE] Avez-vous une roue de secours ?

Sur une roue degonflée a 4 bars un compresseur branché sur un allume cigare remonte la pression a 5 bars lentement mais surement
je l'aie fait l'été dernier
par contre sur une roue totalement dégonfler et de plus si le pneu a été decollé de la jante a mon avis faut pas y compter
mais c'est un petit plus en matiere d"autonomie

claude91 a écrit:

Sur une roue degonflée a 4 bars un compresseur branché sur un allume cigare remonte la pression a 5 bars lentement mais surement
je l'aie fait l'été dernier
par contre sur une roue totalement dégonfler et de plus si le pneu a été decollé de la jante a mon avis faut pas y compter
mais c'est un petit plus en matiere d"autonomie

Ca prend combien de temps pour remonter à 5 Bars?

J'avais il y a quelques temps un compresseur de ce type avec un combi VW et je ne parvenais pas à regonfler, le truc chauffait mais ne gonflait pas!!

Pour moi ça a pris 5 a 6 mn et il faisait au moins 35 ° dehors en juillet et il n'a pas fondu ni meme serré et pourtant il est tout petit 2 a 3 kg pas plus

Bonjour,

Nous sommes à 20 jours du départ et votre sondage m'a interpellé car je n'ai que le kit. D'aprés les réponses des différents intervenants, aucun n'est parti sans roue de secours. Cela montre que en plus d'être rassurant cela peut être fort utile. Connaissez-vous le prix pour une roue d'un Fiat Pilote Aventura et y a t il la possibilité de la glisser sous le camping car tenue par une grille ?

Ce sondage est trés utile surtout quand on part pour la 1ere fois au Maroc

Cordialement

Bt

Bonjour à tous,
au moment où j'écris ce message, 60 réponses ont été apportées au sondage. Sur les 60, 50 déclarent posséder une roue de secours.
Au delà de ces statistiques révélant un certain intérêt sécuritaire, le nombre total de répondants est significatif.
J'avais en effet initié une sondage identique sur un forum camping car généraliste bien plus fréquenté que le nôtre. Et je constate aujourd'hui que ce sondage est rapidement tombé en désuétude, oublié dans les tréfonds de sa catégorie.
Je déduis de ce constat un évident souci de sécurité et d'efficacité et donc une maturité non feinte des camping caristes voyageurs amoureux du Maroc.
Il s'agit ici d'un petit auto-satisfecit gratuit, mais par les temps qui courent il ne fera de mal à personne ... :)

Bonsoir,
Oui j'ai une roue de secours, jamis servie (touchons du bois), 42000 kms dont le Maroc, le Mauritanie et pas mal de routes en France.
Cela me rassure et espére n'avoir jamais le besoin de la sortir malgré qu'elle semble (mis a part le poids) facile a sortir de la soute ou elle se trouve bien au chaud.
Amitiés
Patrick

Bonjour,

Je viens d'acheter un camping car neuf :Chausson FLASH 22...(livrable en mars/avril2011)avec une bonne reprise de mon Challenger 201 (15 ans , 120000 km, fiat Ducato 2,5 l) pour 16000 €.

Pas de roue de secours: j'ai trouvé une roue avec jante neuve montée avec un bon pneu d'occasion
215/75 R 16 C pour 150 €.Le kit de réparation de pneu ne me suffit pas !

Cette roue de secours tiendra dans mon coffre sous les lits surperposés (L=2,15 m;l= 0,90 m;h=0,40 m)

Si je pouvais avoir ce c.car avant, je participerais au rendez-vous d'ERFOUD...s'il restait de la place !!!

Amicalement,
Hubert

Beaucoup de bons pneus d'occasion pour c.cars à BONNEE (Loiret)

Bonjour
Je crois que j'ai la réponse à ma question. Je partirai donc avec la roue de secours pour plus de tranquilité
Merci à vous pour ces bons conseils
A bientot
titoff46

phildes a écrit:

Je déduis de ce constat un évident souci de sécurité et d'efficacité et donc une maturité non feinte des camping caristes voyageurs amoureux du Maroc.
Il s'agit ici d'un petit auto-satisfecit gratuit, mais par les temps qui courent il ne fera de mal à personne ... :)

Hello,

J'ai moi aussi une roue de secours sous le chassis...
C'est mon quatrième camping-car et j'ai crevé une fois avec le premier
(un Auto-Roller).
Je suis nul en bricolage et dépannage de toute sorte, mais je m'en suis très
bien sorti. Le plus difficile est de dévisser les boulons pour faire tomber la
roue car je n'avais pas de clé à cliquets...
Sinon, ça n'est pas plus difficile que changer une roue de berline!

Amicalement.

Eddy

Bonjour,

La roue de secours est indispensable si on effectue des voyages : Mauritanie, Lybie, Syrie, Jordanie...

J'ai utilisé 2 fois ma roue de secours avec + de300000 km.

Pas de problème pour changer la roue ,à condition d'avoir une clef avec douille et rallonge, un cric

"bouteille" de 5 tonnes et des cales en bois...

Amicalement,
Hubert

eddy26 a écrit:

Je suis nul en bricolage et dépannage de toute sorte, mais je m'en suis très
bien sorti. Le plus difficile est de dévisser les boulons pour faire tomber la
roue car je n'avais pas de clé à cliquets...
Sinon, ça n'est pas plus difficile que changer une roue de berline!
Eddy

Merci Eddy, ça rassure :)

bonjour titoff,

quand tu crèves, le temps de t'en apercevoir le pneu est mort! donc la bombe ne sert à rien,
sauf si tu te rends compte de la crevaison à l'arret,

c'est l'experience qui parle!!!!

bonne journée

robcx

Bonjour,

J'ai un camping car Burstner MORANO T585 (2 ans , 17000 km, fiat Ducato 2,3 l).

Pas de roue de secours: j'ai trouvé une roue avec jante neuve montée avec un bon pneu d'occasion
215/75 R 16 C pour 150 €. Le kit de réparation de pneu ne me suffit pas pour mon voyage au Maroc au regard de l'état des routes notamment après les pluies.

J'ai installé cette roue de secours à l’arrière du CC sous le plancher de la cellule. Si cela vous intéresse pour le mode de montage je peux vous envoyer en MP les photos et le descriptif du matériel utilisé.

Amicalement,

Gilles

j ai une roue de secours d origine dans un panier sous le cc

j ai essayé de simuler un changement de roue sur la dalle en béton devant chez moi... bonjour le sport !
alors j imagine que sur le bord d une mauvaise route ou sous la pluie il y a de quoi transpirer

depuis je l ai mise dans la soute et tant pis pour la perte de place et j ai acheté un cric bouteille 2 tonnes,
il faut aussi penser à une grosse cale sinon c est le cric qui s enfonce et le cc ne bouge pas d un centimetre

amitiés

si vous emportez le cric et la roue de secours ,je pense aussi qu'il est indispensable d'etre equiper d'une super manivelle pour demonter la roue

Bonjour à tous de Marrakech. Avant de partir ns avons estimé qu'il est sécurisant d'avoir une roue de secours j'ai acheté une roue compléte et un berceau en dessous du coffre arriére. J'ai un Rapido 776 ff qui est livré avec un kit de réparation. Je pense qu'en Europe un kit est suffisant mais ailleurs une roue de secours semble plus pratique pour se dépanner rapidement.
Bonne Année 2011.
Philippe 14

Bonjour,

Moi aussi j' ai un kit dans moncc mais j' ai préféré acheté une roue parceque si j'éclate le kit servira à rien.

bonjour
pour ma part c est roue de secours et une bombe anti crevaison pour me permettre le cas échéant de
rejoindre un endroit sécurisé sans deterriorer le pneu et changer ma roue en toute sécurité sur un parking et non sur le bord de la route
evidemment en croisant les doigts pour ne pas avoir a m en servir
cordialement

PAPOUM : j'aime bien ton raisonnement pour le kit !!


Cordialement,gérard

Sur mon camping-car en France j'en ai une et cela ne me viendrait pas à l'idée de rouler sans roue de secours.
Elle ne m'a jamais servi, de même que ma ceinture de sécurité.

Sur ma voiture en France j'en ai aussi une.

Sur mon 4x4 en Mauritanie quand je fais des repérages de circuits j'en ai toujours deux.

Guy

bonjour
la roue de secours est indispensable hors de france par experience
dechirement de la bande de roulement en 1987 en Turquie
crevaison sur autoroute en Allemagne pneu hs
pneu coupé sur la rte du Caucase en1991
2x crevaisons en Egypte
2fois en Oubekistan

yannluc

bonjour,

J'ai voté, bien sur je suis pour la roue de secours indispensable à mon avis,
surtout au Maroc, compte tenu de l'état de certaines routes on peu facilement y laisser un pneu.

cordialement,

Daniel

bonjour,

J'ai moi aussi une roue de secours de 16 pouces que j'ai du racheter suite au changement de camping car

(pilote profilé sur chassis cabine FIAT de 4 tonnes)que j'ai paye 400 euros ,jante et pneu continental neuf.

Je n'ai jamais crevé au MAROC mais c'est arrivé à un ami avec qui nous etions entre TAFRAOUTE et TIZNIT qui avait ,

heureusement lui aussi, une roue de secours.

Je suis d'ailleurs toujours en possession de cette roue de 15 pouces montée avec un Michelin camping ,que j'avais prévu

de mettre sur le bon coin .

Si cela interresse quelqu'un !

ROLAND

Je n"aime pas rouler sans, jamais de probléme sur mes 2 premiers cc. Mais avec celui ci la poisse.
Premier à El Ouania déchirure sur le coté, achat de nouveaux pneu sur place. Le deuxiéme en France
un cout de couteau donné sur le coté.
Avec l'équipement du cc à 2 on a mis deux heures pour de démonter.
voila pourquoi il faut avoir un crick sur roues.
Quand à l'achat c'est rare que je tourne vers les vendeurs pour cc, à cause de l'altitude de leur prix et j'ai le vertige. pour ce ca j'ai eu tord
Ben36