tour du MAROC pneus

Nous avons un SANTA FE et une caravane HOBBY l'ensemble fait une longueur hors tout de 13.50 m x2.50
Nous allons effectuer un grand tour du MAROC environ de 12.000 km donc nous allons rencontrer des mauvaises routes ou des routes en constructions (le temps n'est surtout pas un problème)
Nous débarquons à TANGER MED , nous suivrons la cote direction l'ALGERIE jusqu’a la frontière , descente le long de la frontière FIGUIS et MERZOUGA et après direction l'atlantique pour une descente vers la frontière de la MAURITANIE et remonté par la cote ATLANTIQUE
tout cela pour vous poser une simple question = gonflage des pneus

le SANTA FE est équipé de pneus HANKOOK DINAPRO HP 235 60 R 18 103 H et préconiser par le constructeur à une pression de 2.500 kg
la caravane est équipée de pneus FERESTON VANHAWK 185 R 14 C pneu de camionnette renforcé et gonflé actuellement à 4.500 kg
nous demandons aux grands baroudeurs et bien sur à toutes personnes ayant effectué ce genre de circuit comment ils ont procédés

Bonjour,
Les pneus bien gonflés transmettent à la voiture et la caravane toutes les irrégularités de la route ou de la piste avec fidélité.
Sur de mauvaises routes et surtout sur les pistes les pneus doivent être un peu sous-gonflés pour leur donner de la souplesse ce qui améliore le confort pour les passagers et limite les trépidations pour la caravane.

La bonne pression est celle qui doit permettre au pneu de se déformer un peu, c'est un compromis entre le poids du véhicule chargé et sa structure.
Les pneus de type camionette ont une structure plus forte que les autres et à charge égale et pression égale sont moins déformés que les autres, ceux de ta caravane 185 R 14 C sont de ce type (c'est la lettre C qui l'indique).
Si tu roules sur de mauvaises routes, sur des pistes et encore pire sur de la tôle ondulée avec 4.5 kg de pression, il est sur que tu vas bien détériorer ta caravane, surtout le mobilier.

Pour ton 4x4
Tu dis que les données constructeurs sont une pression de 2.5kg
Je pense que sur de mauvaises routes il convient de diminuer de 10 à 15% les valeurs indiquées par le constructeur, 20 à 25% sur les pistes roulantes et descendre jusqu'à 1.5kg sur les pistes de sable.
Si tu dois rouler hors piste dans du sable mou il te faudra descendre à 1kg.

Pour la caravane
Une pression de 4.5kg pour la caravane me parait énorme, même sur bonne route sauf si ta caravane est extêmement chargée, et je ne pense pas que ce type de pneu avec cette pression soit ce qui a été préconisé par le constructeur.
Je pense qu'il te faudra diminuer cette pression un peu plus que ce que je t'indique pour le 4x4.

C'est à l'usage, en faisant des essais et contrôles réguliers que tu arriveras à déterminer peu à peu la pression qui va bien à ton matériel en fonction de sa charge et du type de route ou piste.

Absolument impérativement tu dois emporter un contrôleur de pression et un gonfleur électrique, car tu devras parfois dégonfler et parfois regonfler.

Bon voyage.
Guy

Citation :

la caravane est équipée de pneus FERESTON VANHAWK 185 R 14 C pneu de camionnette renforcé et gonflé actuellement à 4.500 kg

il y a au moins 2 kgs de TROP !! et tout à fait d'accord avec Guy

à vous deux sur la caravane il était préconisé 4.500 kg marqué sur le cache roue , donc quand on à eu un éclatement de pneu au MAROC à Casablanca le pneu ayant été changé et la pression remise au gonflage indiqué .
je crois que mon mari va revoir les pressions et il me disait que pour le SANTA FE il va mettre la pression à 2.200 kg et pour la caravane 3.000 kg
a votre avis cela serait il normal
de plus nous avons eu sur notre adresse EMAIL un problème de piratage , donc nous sommes hors connection pendant un certain temps nous ne pouvons plus ouvrir n'y envoyer des mails
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