probleme de batterie

bonjour à tous. nous ne nous sommes pas servis de notre cc depuis le mois d'aout à cause de la santé de christian. voici ma question. notre cc est garé dans un local fermé sans electricité. nous avons voulu aller hier pour le faire demarer et là il ne voulait plus demarrer.on a supposer que c'etait la batterie qui s'est dechargée et on à plus non plus de courrant. on m'a dit qu'il fallait mettre le cc sur courrant toute les 3 semaines. qu'en pensez vous? merci brigitte christian

Bonjour casinette
Mettre le courant 220V ne recharge pas la batterie moteur (celle qui sert à démarer le moteur) mais charge la batterie cellule (celle qui sert à tout l'habitacle arrière) donc il faut brancher un chargeur sur la batterie moteur mais elle peut être aussi HS,mais cela se verra après 24 heure de charge et par la suite en démarrant le moteur tous les jours.
Les batteries ont une durée de vie (de deux à plusieurs années) si elle perd des volts 24 heures après la charge c'est qu'il faut la changer.
Bon week-end

merci didier84 pour cette reponse mais pour la batterie cellule faut t'il mettre sur courrant toute les 3 semaines? si on ne sert pas du cc .merci et bonne fin de journée.brigitte christian

Bonjour,
Je ne suis pas tout à fait d'accord avec Didier84. Peut-être que cela dépend des Camping cars, mais, sur le mien ERIBA, le 220 recharge les 2 batteries, cellule et moteur. Il est, je pense, recommandé, de recharger régulièrement ses batteries. Quant à moi, je dépose même la batterie de cellule et la ramène chez moi pour l'entretenir.
Bonne journée à tous,
Christian

bonjour,
le chargeur charge d'abord les batteries cellue puis la batterie moteur
on peut le brancher sur le 220v en permanence ou à intervalle régulier avec un programmateur.

bonjour,
d'accord avec jp33!
pour info,les batteries cellule ne sont pas toujours sans entretien;alors il faut vérifier le niveau au moins 1 fois par an.
nous avons cette année été oblige de changer notre batterie cellule aprés 3 ans;il manquait 3 a 4 cm de liquide dans les elements et panne irreversible en rentrant de ballade en sept
la batterie ne tenait plus la charge!.
le vendeur et la notice aurait du nous préciser ce point;
on est tellement habitué aux batteries sans entretien,que j'ai zapper la verification

très bien ce rappel de vérifier l'eau.
j'ai failli perdre la batterie porteur.
après un an d’utilisation du véhicule neuf, j'ai rajouté 1 L d'eau distillée, le niveau d'eau était sous les plaques.

Re
OK avec vos propos mais est-ce que tout les CC sont équipés de la recharge batterie moteur avec le 220V???pas sur!!
Toutes les deux/trois semaines brancher le 220 ne peut faire que du bien,en continu ce n'est pas conseillé par les pros pendant les périodes de repos c'est ce qui m'a été dit.Reste,quand-mème,que si le moteur n'est pas lancé,cela vient bien de la batterie moteur et ca s'use une batterie.
Bonne soirée à tous

Bonjour à tous .

Bonjour à toi Jean Paul.
Pas de caméra ! nous pouvons parler…

Tu a tout à fait raison sur 220 c’est la batterie cellule qui charge en priorité ensuite la batterie porteur.
Lorsque le moteur tourne c’est le contraire.
Lorsque l’on charge une batterie il ne faut pas oublier d’ouvrir les petits bouchons.
Si l’on charge trop elle se met à bouillir (petit dégagement de bulles) et perd donc de l’eau ;
De l’acide plus exactement : SO4H2 si mes souvenir sont bons.
C’est la raison pour laquelle les pro conseillent de ne pas de la laisser charger en permanence.
Surveiller le niveau va de soi .
En espérant que cela puisse aider quelqu’un.

Amicalement Lionel

bonjour lio,
bebert a raison, si le régulateur fonctionne il arrêtera de charger quand la batterie arrivera à pleine charge.
c'est vrai qu'on enlevait les bouchons auparavant mais maintenant le régulateur empêche le bouillonnement, donc plus nécessaire.
heureusement parce que vu le merdier pour enlever les bouchons sur un fiat récent on rechargerait pas souvent à l'aide d'un chargeur.
tu dis que les pros conseillent de ne pas la laisser brancher en permanence , je connais un garagiste camping cariste qui m'a dit exactement l'inverse.
il a toujours branché le 220V en permanence quand il ne roulait pas.
il n'a jamais eu de pb et m'a conseillé de le faire.
alors qu"est ce qu'on fait????

Salut à tous,
Mon C.car qui a 5 ans est stationné dans un hangar parmis une quinzaine d'autres et tous sont branché en permanence au réseau; la fourchette d'age des véhicules va de 3 à 7 ans et tous sauf 1 possèdent encore les batteries d'origine. Personnellement je vérifie les niveaux au moins 3 fois par an et il y a souvent un petit appoint d'eau à faire. Si le régulateur fonctionne bien et que surtout les niveaux des batteries "moteur et cellule" sont régulièrement ajusté il n'y a pas de soucis.
Achille

jeanpaul33 a écrit:

...tu dis que les pros conseillent de ne pas la laisser brancher en permanence , je connais un garagiste camping cariste qui m'a dit exactement l'inverse...

Bonjour,

En fait, tout dépend du chargeur !
S'il est automatique, il s'arrêtera quand la batterie sera pleine et se mettra en mode "entretien" ("floating" en anglais).
S'il n'est pas automatique, alors mieux vaut ne pas le laisser branché en permanence !

Sur les c-car plus ou moins anciens, le chargeur ne charge que la batterie de cellule, pas la batterie du porteur.
On peut toujours bricoler pour ajouter la charge de la batterie moteur mais mieux vaut laisser cela aux connaisseurs.

Rappelons enfin qu'il est conseillé de faire rouler le c-car environ une fois par mois pour éviter les problèmes
inhérents au stationnement prolongé. Démarrer uniquement le moteur n'est pas suffisant.

Crdt.

Bonjour Jean-Paul 33 ici radio Jean-Paul 26 et bonjour à tout le monde bien sûr,

Tu parles de programmateur afin de recharger régulièrement en discontinu, peux-tu me dire ce que tu as comme programmateur ?

Je ne sais pas si j'ai bien posé la question je ne fais que le secrétariat ?

Bises à tous

Jocelyne

bonjour joceline26,
le programmateur c'est moi, par contre le chargeur c'est un "CB516" si ça te dit quelque chose.
il est monté sur les challenger de 2009.
tu es sure que j'ai dit ça: "Tu parles de programmateur afin de recharger régulièrement en discontinu, peux-tu me dire ce que tu as comme programmateur ?"
parole de secrétaire, bon!

Salut Jean-Paul,

La secrétaire à lu : "le chargeur peut être branché sur le 220 V en permanence ou à intervalle régulier avec un programmateur" elle n'y comprend rien mais elle demande quel est ce programmateur ?.

Entre temps Jacmartun m'a donné l'impression de me comprendre ouf !

Jean-Paul étant parti à la sieste je vais essayer de lui expliquer ce que j'ai compris ou le mettre devant l'écran ce sera + sûr.

Merci quand même de supporter mon ignorance, je dois avouer que j'apprends plein de choses grâce à vous.

Amitiés à tous.

Jocelyne,

Merci Patrick je ne suis pas remonté assez haut dans mes messages et Jocelyne excuses moi d'avoir chambré la secrétaire qui avait bien lu.