Faites contrôler le moteur.

Bonjour....cela fait la troisième fois que ce message''faite contrôler votre moteur'' précédé d'un bip sonore s'affiche sur le compteur du CC, un petit moteur orange reste allumé.....
le véhicule est un Fiat multijet 130 neuf (6000km).....les 2 premières fois nous étions en Italie et je me suis rendu chez les concessionnaires qui ont branchés leur ordi,  à chaque fois ils n'ont décelé aucune anomalie,et n'arrivent pas à me dire d'où cela peut-il venir....
Ce matin j'ai mis en route, le même message vient une nouvelle fois de réapparaître...Mardi je dois prendre rendez vous avec le garage Fiat de Bayonne.....J'aimerai savoir s'il y a d'autres cas semblables au mien ,si vous avez fait réparer... merci de me dire ce que le garagiste a diagnostiqué...bonne journée   Daniel

Bonsoir,
                 J'ai roulé 35000 km avec ce petit "problème" qui apparaissait de temps en temps (porteur citroën  2.2 de 2007) puis disparaissait aussitôt !!!  Tant que ce n'est pas un voyant rouge...pas d'inquiétude !!!   Il parait que c'est une alerte relative à une mesure de pollution. Après m'être inquiété au début, ce petit inconvénient ne m'a plus perturbé, même au Maroc en plein désert !!!
                                                 Bon vent !!!!!!!!!!!           Baboun 66

Bonsoir, Richou
J'ai eu le même problème sur FIAT EURO 5 à 20000 km. Le problème vient d'une sonde qui se trouve sur le pot FAP. Lorsque le pot à particules se nettoie, il monte en très haute température et bien sûr la sonde aussi et il se produit un phénomène de condensation dans celle-ci et donc destruction.Pour le remplacement il faut attendre que tous refroidisse. Depuis son changement sous garanti ( moins de deux an)aucun problème mais jusqu'à quand ?. On peut rouler en attendant la réparation sans problème, je n'ai trouvé aucun changement avant et après.
je pense qu'il va falloir s'en procurer une pleine brouette !!!
Bonsoir
M.F24

bonsoir et merci pour vos rapides réponses,je les enregistre toutes pour les apporter lors de la visite chez Fiat....dès que cela sera fait je vous donnerai des nouvelles  bonne soirée   Daniel

J'ai eu ce problème sur un Rapido monté sur Jumper Citroën.

Je l'ai revendu au bout d'un an avec 22500 km sans qu'ils aient été capables de trouver le problème. Avant de le vendre, il est resté 6 semaines chez Citroën Poitiers, ils voulaient changer le calculateur mais étaient incapables de se faire livre de la pièce de rechange. C'est inquiétant, car le jour où on est réellement en panne, on attendra combien de temps la pièce qui ne vient pas.
J'ai revendu le CC avec la panne en la signalant.
Inch Allah!

Bonjour,
Je crois que ce n'est pas un problème spécifique au CC
J’ai également ce problème depuis deux ans, pas sur mon CC mais sur ma voiture une Xarra Picasso.
Le concessionnaire Citroën a bien changé quelques sondes par ci par la pendant la garantie,
le défaut est toujours présent, aux dernières nouvelles il parait que c'est l'humidité au niveau du connecteur du calculateur que serait en cause, par contre rien n'est entrepris pour l'étanchéité de ce connecteur. chaque passage à la valise me coutait 20€ il y a 1 an car depuis je roule avec la présence du défaut, sans problème pour le moment!!!.
En est-il de même  pour nos C.C, on s’aperçoit que quelque soit la marque et le type de véhicule, le défaut est le même et la solution trouvé est la même également.

Bonjour

Même symptômes a 3000 kms 
Quand cela m'est arrivé j'ai téléphoné une première fois au concessionnaire , réponse,  venir quand cela se reproduit , du coup j'ai envoyé une message a fiat camper et il m'on rappelé 3 jours plus tard et entre temps j'avais pris un RDV chez le concessionnaire car j'ai trouvé une fuite d'huile au niveau du filtre a huile .

Diagnostique après passage a la valise chez Fiat , Défaut sonde FAP par intermittence , explication du mécano cela arrive parfois si on arrête le moteur pendant une régénération du FAP et au redémarrage il y a ce défaut.

Pour la fuite d'huile c'est pas le filtre a huile mais un joint plus haut ,donc mercredi un autre RDV pour démonté et réparé.
La réponse fiat camper est qu'il faut appelé l'assistance pour que le problème soit mieux pris en charge et cela laisse des traces , si problèmes plus tard et que vous avez pas appelé l'assistance ou que vous avez pas de trace écrite et qu'ils s'aperçoivent en passant la valise qu'il y a eu des défauts et qu'il y a aucune trace de votre part , la garantie peut s'en trouvé réduite.

bonne journée a tous
Vivement fin décembre pour notre départ au Maroc

Effectivement cela ne concerne pas uniquement les CC récents (2012) mais également les voitures aux normes EURO.
Au début le témoin de gestion d'alimentation (orange) s'allume de temps en temps puis fini par rester allumé. Le garagiste a passé la valise plusieurs fois mais n'a rien trouvé. Il a changé des sondes, refait des connextions puis le temoin s'est rallumé et  en passant la valise, il a trouvé le defaut . mon entretien de CC est fait par un petit garage FIAT et lorsqu'il a commandé cette (sonde senseur) ,le concessionnaire n'était pas d'accord sur la pièce à remplacer, finalement le garage avait raison.

aldo35 a écrit:

Bonjour,
 par contre rien n'est entrepris pour l'étanchéité de ce connecteur. chaque passage à la valise me coutait 20€

il y a 1 an car depuis je roule avec la présence du défaut, sans problème pour le moment!!!.

Je suis surpris qu'ils aient le culot de faire payer le contrôle avec la valise alors qu'ils sont incapables de trouver la panne. Lorsque j'avais eu ce problème, je m'était fâché tout rouge avec Citroen

Aldo, tu nous dis rouler avec le voyant allumé. Dans ce cas, si une vrai panne survenait, tu n'en sera pas averti.

D'après le livre d'entretien ce témoin allumé regroupe plusieurs possibilités de pannes

Bonjour Fanch

si j'ai un vrai problème effectivement je suis cuit, la voiture restera sur la route en attendant la dépanneuse.
il faudrait presque avoir recours à un organisme de " défense des consommateurs".
ou comme le dit M.F24 avoir recours à un petit garagiste qui sera certainement plus consciencieux que le concessionnaire.

aldo35 a écrit:

il faudrait presque avoir recours à un organisme de " défense des consommateurs".

C'est un cas à leur soumettre.
Parfois en appelant l'assistance juridique, ils sont en mesure de donner des tuyaux qui sont intéressants pour le cas d'école.

Personnellement, j'ai contacté l'assistance de la Macif à deux reprises et ils m'ont bien conseillé et j'ai obtenu grâce à cela gain de cause.

Bon dimanche Aldo.

bonjour... je viens donc de faire contrôler le CC il s'agit du capteur de pression FAP qui était défectueux et donc remplacé...l’accueil chez Fiat Bayonne est super...Bonne journée Daniel