[INFOS Techniques] renseignement régulateur

Bonsoir Fanch et Dany, je serais interessé par votre régulateur de tension; où l'avez vous acheté et fait poser car je possede un chauffage Alde et il me faut une puissance de 3000VA au moins.
 L'avez-vous branché directement sur l'arrivée du courant?
Je suis actuellement à Rabat et nous descendons demain à Mohamedia à l'Océan bleu.
 
Merci par avance pour les RENseignements.  

Très cordialement.   Melissa thai ( Michèle et Jean Marie)

Bonsoir Melissa Thai,

Je l'ai acheté chez Goncalves à Agadir. Ils peuvent aussi le brancher sur votre arrivée 220V. Tant qu'à y être, il faut un 3000VA car il faut faire attention, la puissance est calculée comme étant en rapport de transformation 1:1 et, en conséquence, dès que la tension descend c'est le courant dans le primaire qui compte. En conséquence 160V x 16 A = 2560 VA + une marge de sécurité, au max il faut compter sur 2000 W disponibles. Je programme mon ALDE sur 1kW quand j'ai le régulateur ainsi, il reste un peu de puissance dispo pour le reste du CC.

Pour ma part, il est à poste fixe pour mes voyages au Maroc et le déconnecte lorsque nous restons en France.

Bonne soirée

pourquoi le déconnecter en France ?????

gilbert :le papy a écrit:

pourquoi le déconnecter en France ?????

Tout simplement, pour ne pas encombrer la soute et y mettre les vélos. Ce n'est pas compliqué, j'ai installé des prises et ainsi, je l'enlève et le range au garage. En revanche, si je pars dans certains autres pays, je le ré-installe.

Bonjour , merci pour la réponse au sujet du régulateur qui a été rapide. Je vais essayer de faire pareil pour + de sécurité.
Nous sommes à Mohamédia et la tension pour l'instant au camping "Océan Bleu est correcte ( testée 212v).
Ici pas trop de camping-cars et aucun avec le logo découverte du Maroc.

A bientôt peut-être sur les routes !

Bonsoir tout le monde !
Pour ceux que ça peut intéresser, voici quelques photos du régulateur de tension que je viens de me faire livrer. J'ai dû ouvrir la "bête" afin de resserrer l'une des bornes. En effet, ce modèle est livré sans les prises électriques, et il m'a donc fallu les installer. Il me reste à brancher les fils de masse, dont la borne est bizarrement placée sur la face avant... pour le moment ça fonctionne   ! Mais c'est normal : il rentre du 230 v et il en sort la même chose ! On verra à l'usage d'ici un mois maintenant...
Cordialement.

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Beau matériel Jacques. On peut penser qu'avec cela, tu n'auras pas de problème d'alimentation.

Le notre est en service (à nouveau) prêt à réajuster le secteur des camping marocains.

Bon voyage

Merci à vous deux... encore un mois et 9 heures avant notre départ    ! Bon voyage à votre groupe, puisque je vois que le départ est bien proche et que cette année vous faites les G.O.
Au plaisir d'une rencontre sous le ciel bleu marocain.
Bien cordialement.

Bonsoir,
Fanch, tu connais bien les deux appareils. Concernant celui à servo-moteur, il n'est pas difficile d'imaginer sa conception, mais l'autre modèle proposé qui, lui doit être entièrement électronique, je n'arrive pas à trouver de schéma !!! Aurais-tu un schéma, ne serait-ce qu'un diagramme ? J'ai bien ma petite idée, mais je voudrais être sûr.

Bonsoir tout le monde !
Je n'ai pas de schéma électrique de mon modèle, mais une autre photo de l'intérieur. D'ailleurs la notice (en anglais uniquement) est plus que succincte !

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Cordialement.

Bonsoir,
Merci Jacques, le modèle que tu as, est un modèle à servo-moteur, celui-là, je me doute de son fonctionnement qui est assez simple, mais mécanique (variac). Ce que je souhaiterais avoir, c'est le modèle qui doit être entièrement électronique, je pense, sans en être certain, que c'est une sorte d'onduleur. J'ai cherché sur le net sans trouver.

Arnauld a écrit:

Bonsoir,
Merci Jacques, le modèle que tu as, est un modèle à servo-moteur, celui-là, je me doute de son fonctionnement qui est assez simple, mais mécanique (variac). Ce que je souhaiterais avoir, c'est le modèle qui doit être entièrement électronique, je pense, sans en être certain, que c'est une sorte d'onduleur. J'ai cherché sur le net sans trouver.

Bonjour Arnauld,


Le modèle à servomoteur est aussi électronique que l'autre. Il détecte le niveau du secteur et compense en déplaçant le point milieu sur l'autotransfo et donc ainsi le rapport de transformation varie de façon progressive.

Dans le cas du modèle à relais, l'autotransfo a plusieurs points intermédiaires et les relais viennent commuter ceux-ci par saccades pour établir le bon rapport de transformation. Le hic, c'est que lorsque le transfo est en charge, on commute rapidement des selfs qui génèrent de fait des surtensions. IL n'y a aucun dispositif d'amortissement sur ces équipements. C'est perso, ce que je leur reproche. Leur avantage, c'est le prix de revient et le poids qui est bien plus faible (bobinage en allu = moindre qualité)

Bonjour,
Par mécanique, j'entendais le variac, qui est de l'électro-mécanique par le fait qu'il peut y avoir de l'usure mécanique. C'est un fait que la régulation est entièrement électronique.
Pour l'autre système, je verrai à mon retour à trouver un schéma. Il me semble bizarre qu'à notre époque, on utilise encore des relais (là aussi usure) alors qu'il existe des commutations électroniques. Quant à l'amortissement, s'il n'y en avait pas, l'appareil ne ferait pas long feu, elle sont donc obligatoires.

Arnauld a écrit:

Bonjour,
Par mécanique, j'entendais le variac, qui est de l'électro-mécanique par le fait qu'il peut y avoir de l'usure mécanique. C'est un fait que la régulation est entièrement électronique.
Pour l'autre système, je verrai à mon retour à trouver un schéma. Il me semble bizarre qu'à notre époque, on utilise encore des relais (là aussi usure) alors qu'il existe des commutations électroniques. Quant à l'amortissement, s'il n'y en avait pas, l'appareil ne ferait pas long feu, elle sont donc obligatoires.

Celui que j'ai essayer l'an passé et rendu à Mustapha était à relais donc electro-mécanique. Peut-être que les petites puissances sont entièrement électroniques, mais je n'ai pas testé.

Celui que j'avais testé était un 2000VA.

Bon voyage Arnauld.

bonjour tout le monde   


   qui conné ses Convertisseur de tension électrique 5 kw 110v 220v 5000w merci je vous m'ai le site ici.


http://eclats.info/C2205KN_itm.html

oups Erreur ne n'est pas le bon produit  c'est se produit la:  http://www.eclats-antivols.fr/regulateur-secteur-edf-220v-5kw-3000w_R5000_itm_french.html

Bonsoir
J'ai comme je l'ai dit au début un régulateur Goldsource AVR 1500 acheté il y a 3ans qui pour le moment m'a donné satisfaction mais je pense que ce modèle vu ce qui est expliqué sur le forum est du bas de gamme .
Il existe dans la même marque une série AVR et SVC
Les 2 références AVR ou SVC sont censés dans le descriptif 2016 du fabricant être à servomoteur et celui de la série  SVC pour la même puissance 1500 VA est 3 fois plus lourd....
J'avoue que j'y perd le peu de latin que j'ai appris...car si l'un est 3 fois plus lourd il y a une raison.
En tout cas je met une photo de l'intérieur du mien et si quelqu'un peut me confirmer qu'il n'est pas à servo moteur (j'ai fait cette déduction avec les photos ci-dessus) cela prouvera peut-être que j'ai commencé à y comprendre quelque chose...

bonjour a tous

si j'ai bien compris le régulateur de tension c'est obligatoire pour le Maroc

pour le branchement c est comment? peut être a la sortie prise 220v  du camping et je branche ensuite mon camping car sur le régulateur
excusez moi je n'y connais rien

Bon jour GIRARD,
L'arrivée 220 volts du camping ou d'ailleurs sur la prise du régulateur et de celui ci avec une rallonge à la prise qui est située sur le côté du CC et c'est tout.
Bon branchement et bon Maroc.
Amicalement.
Mickey122.

ok merci de tes renseignements

je vais investir dans un régulateur et un bonne rallonge électrique

Bonjour Girard

Regardes le post suivant ou l'on parle de Regulateur .

https://www.maroc-campingcar.com/t30438-infos-techniques-regulateur-tension#312316

Tu peux egalement faire une recherche par la barre des menus dans la case recherche et en tapant "regulateurs"
tu trouveras ton bonheur .

Bonne recherche

Amicalement

jean

merci de tes renseignements