[INFOS techniques] amarrage scooter sur porte-moto

Bonjour à toutes et à tous,

Comme nous sommes parfois loin des sites et des villes, nous nous sommes décidé à faire poser un porte-moto (chez Franseen, près de Fontenay-le Comte) et avons acheté un scooter (tweet 125 Peugeot).

Après avoir résolu quelques problèmes (porte-moto trop haut et donc fabrication d'une cale pour relever le rail de montée) je me demande comment fixer le scoot avec le plus de sécurité.

Sur le rail, il y a 2 cales et je sangle les roues, ce qui doit empêcher tout va et vient.

En hauteur, le porte moto est livré avec un bras et une "patte" mobile qui permet d'emprisonner la poignée extérieure du scoot. Mais je me dis que si du jeu vient à se créer par les vibrations et secousses de la route, ce serre-poignée peut se desserrer et le scoot tomber ?

Si l'un d'entre vous peut donner des conseils au novice que je suis, je l'en remercie sincèrement par avance.

Cordialement.

Bonjour
effectivement tu as raison de te poser cette question

as tu des points de prise genre poignée arrière chaque coté du passager ou n'importe quel autre prise te permettant de mettre une sangle en sécurité

une photo du porte moto nous aiderais a te conseiller
pour le scooter je vois que tu as bien des poignées a l’arrière tweet 125 peugeot

Moi je ne sangle pas les roues mais j'ai un étrier a l'avant et a l’arrière une cale que je bloque avec un ecrou moleté qui coulisse dans une glissière

et pour te tenir plaqué contre le CC je met 2 sangles
l'une a l’arrière qui passe derrière la barre s’appuie et autour du support du top case
l'autre a l'avant qui passe derrière la barre s’appuie et autour du support de phare

Ensuite je rabaisse la bâche qui est fixé par un jonc dans un rail au fixe sur le CC

c'est de la fabrication maison

bonjour...
j'avais cette 125 SR Yamaha...avec laquelle nous avons fait 40.000 kms !!!
elle était fixée de la même façon...jamais de problème ...
maintenant avec une varadéro ( 125 ) c'est remorque... car 150 kgs...
mais il existe un système pour sangler que l 'on trouve chez les revendeurs d’accessoires que l'on fixe sur les poignées qui est extrêmement pratique et qui assure une bonne sécurité de transport...
bonne promenade en 2 roues

Bonjour

de quel accessoires que l'on fixe sur les poignées tu parles tajine59 ?

car moi aussi j'ai une 125 SR que je fixe sans probleme couchée contre la barre du sawiko mais la je viens d'acheter une suzuki 250 gn que je voudrai fixer bien verticale et je trouve que des bras articulees pour velo

bonjour toutes et tous...
chez nimporte quel revendeur d'accessoires moto ...
tu trouveras plusieurs façons de fixer une moto dans ta remorque...dont une nouvelle... 
c'est un bloc roue avant tres ingénieux...
a cela tu pourras mettre une sangle au guidon la aussi 2 modéles avec anneaux en bout...
je ne peu pas te mettre de photos pour l'instant ...le cc est remisé pour l'hiver et a 30 kms de chez moi...
je dois retourné au hangar vers le 20 de ce mois si il est encore temps tu me le dit et je fait quelques photos...
bonne roulade en moto...

Bonjour à tous
Bonjour Pierre
Bonjour Sylvain

J'ai vu ton superbe Varadero mais pas ton système de fixation Sylvain
Par contre l'an dernier j'ai rencontre un couple qui avaient failli perdre leur scooter a cause de ce système
J'avais envie de m'en équiper
cela m'a convaincu de garder mes sangles
Ci dessous une photo qui montre cette barre

tajine59 a écrit:

bonjour toutes et tous...
chez nimporte quel revendeur d'accessoires moto ...

a cela tu pourras mettre une sangle au guidon la aussi 2 modéles avec anneaux en bout...
je ne peu pas te mettre de photos pour l'instant ...le cc est remisé pour l'hiver et a 30 kms de chez moi...
je dois retourné au hangar vers le 20 de ce mois si il est encore temps tu me le dit et je fait quelques photos...
bonne roulade en moto...

J'ai cette fixation qui s'accroche aux 2 poignées ! photo du système quand j'ai fait le tour de Corse en 2012 et 2013 !
J'avais quand même mis une courroie à la roue arrière pour éviter le tressautement !
J'habitais la Normandie à l'époque (d'où chris1417) : Normandie à Toulon aller retour sans problème.
J'ai laisser la voiture et la remorque chez des amis à Toulon et ferry avec le scoot !....oh que c'est beau la Corse en septembre !

Les fournisseurs de remorques l'ont dans leur magasin
Cordialement
Christian

Bonjour,

Je me permets de vous signaler la mésaventure qu'il m'est arrivée suite à la fixation à "sangle sur guidon" de mon scout Peugeot Satelis.

Depuis deux ans j'ai donc opté pour ce mode de sanglage qui me paraissait pratique et fiable. Deux Maroc plus divers trajet en France , tout allait bien. Il y a deux mois de ça je circulais en zone urbaine à grande circulation lorsque que j'ai senti se dérober ma poignée droite au point de me retrouver avec cette poignée désolidarisée du guidon. J'ai du terminer avec une seule main pour rejoindre un arrêt possible cela a été très long et fastidieux. Fort heureusement j'étais seul sur l'engin ce qui m'a permis de mieux le maitriser.
Constat final: guidon cassé net. Soit j'ai peut -être serré trop fort ou alors, le guidon trop souvent en tension dans la remorque sur plusieurs jours a fini par céder.
Bref,soyez vigilant en ne sollicitant pas trop ces sangles.
Cordialement

Bonjour à tous

 Un guidon est couillonçue pour piloté une moto
A mon humble avis il n'est pas du tout couillonçu pour amarrer une moto sur une remorque dans le sens transversale

Sur une remorque longitudinale ce n'est déjà pas bon mais en transversale a chaque coup de frein du CC il est soumis a des forces de cisaillement , je ne suis pas surpris de ta mésaventure

Ce mode d'amarrage est un manque d'imagination de la part des constructeurs tant de remorques que de porte moto mais aussi des fabriquant de 2 roues .

claude91 a écrit:

Un guidon est couillonçue pour piloté une moto
A mon humble avis il n'est pas du tout couillonçu pour amarrer une moto sur une remorque dans le sens transversale.

Bonjour,

Claude, le correcteur automatique t'as joué un tour, en voulant reproduire ce même mot j'ai eu droit à la même punition, mais c'est amusant quand même.

C'est vrai que le métal d'un guidon n'est pas fait pour retenir une centaine de kg avec en plus la force inerte lié
aux freinages/accélérations ça fatigue le métal à la longue ce qui provoque la rupture.
Dans la mesure du possible faite passer les sangles autour des tubes de fourche juste au dessus du té de fourche inférieur.
C'est facile sur une moto mais pas évident avec un scooter à cause de l'habillage plastique.

Bonjour Achille

Effectivement Le correcteur automatique m'as joué un tour
Il faillait lire " n'est pas prévu "
Bon tout le monde a compris

je suis bien d'accord avec toi , sur une moto on peux passer les sangles autour des tubes de fourche
sur un scooter c'est pas aussi évident
C'est pour cela que je disais qu'il y avait un manque d'imagination de la part des fabricants de deux roues