[INFOS Techniques]passer un FIAT DUCATO de 3,5t à la catégorie au dessus

Bonjour "administrateurs", bonjour "modérateurs", j'ai ouvert "FORUM" afin de voir s'il y a une rubrique "camping-car de 3,5 t ou plus", je n'ai pas trouvé aussi je vous pose ma question ici. Pouvez vous la mettre au bon endroit et m'en aviser, merci.
Peut on faire passer un profilé sur FIAT DUCATO 2,3l 130cv de 3,5t à la catégorie au dessus,
par exemple 3,7 ou 3,8t? et comment procéder? Il s'agit d'un profilé que nous envisageons d'acheter neuf. Quelles seraient les conséquences d'une telle modification?
Avec tous mes remerciements et mon amitié "camping-cariste-forumiste-etc..."
GUY (WILLY46)

Bonjour Guy,

J'ai donc déplacé ton message dans une rubrique plus appropriée .
lorsque tu es dans la bonne rubrique il te suffit d'ouvrir un nouveau sujet


et de poster ton message.

Pour répondre à ta question
* il faut tout d'abord, si tu ne l'a pas encore fait, aller à la préfecture , faire modifier ton permis de conduire,
y faire ajouter la mention « B Camping-car > 3.5 T »,
* ensuite voir avec le revendeur pour savoir si le changement est faisable, il prendra contact avec le
constructeur et te donnera la marche à suivre pour passer ton CC en PL (PTAC>3T5)
* Lorsque le changement sera effectué, il faut savoir qu'il y aura quelques inconvénient.
1 - Nécessité de contrôle technique annuel.
2 - Limitation de vitesse et réglementation PL .
3 - Tarif d'assurance plus élevé.
4 - Il ne peut être revendu qu'à des possesseurs de permis PL ou B camping-car > 3,5 T.

Que ça ne te décourage pas.

Aldo, depuis cette année le contrôle technique des CC PL est le même que pour les VL, soit 4 ans pour un neuf et ensuite tous les 2 ans.
Quant aux limitations de vitesse quand toutes les routes passeront de 90 à 80 ça ne changera rien pour les PL,... à moins qu'ils nous réduisent encore de 10 kmh  ... ça laissera le temps d'admirer le paysage  
Cordialement

Bonsoir Claudine,

Merci pour cette précision,
Oui effectivement à cette vitesse nous aurons tout notre temps,
remarque les paysages sont si beaux !!!
bonne soirée

Bonjour "aldo35" et "stédaka", un grand merci pour vos réponses. Je vais réfléchir à la question.
Amitié et à plus. GUY (WILLY46)

Il fait connaître  la charge utile de ton camping car, celle ci est mon importante sur un intégral.
La matériel que tu veux transporter.

Personnellement, j'ai demandé à mon concessionnaire de passer sur mon dernier profilé en 3T650, et je ne le regrette pas car nous partons régulièrement à l'étranger   entre 2 et 3 mois avec notre chien ce qui permet de charger le cc sans trop de soucis.

BON VOYAGE

Bonjour "malain64" et merci de ta réponse.
Petit à petit, j'avance dans les précisions. Je n'ai pas encore pris de décision.
Amitié et à plus GUY (WILLY46)

Bonjour "malain64",
après réflexion: pourquoi 3T650 et pas 3T700 ou 3T800?
Bonne continuation et au plaisir.
Amitié, a+, GUY (WILLY46)

Bonjour Willy46

Si j'ai bien compris ,tu veux acheter un camping car neuf et tu veux le passer en poids lourd après, avec

toutes les démarches à effectuer qui sont quand même un peu compliquées

Pourquoi ne commandes tu pas un CC poids lourd directement,ce serait plus simple

Bonne journée

Joël

Bonjour "jerico", merci de ta réponse.
Le modèle que j'ai en vue est en 3T500, et je cherche à savoir si je peux le mettre un peu au dessus,
car je n'arrive pas (de la part du vendeur), à avoir son poids à vide et en ajoutant quelques options connaitre le poids en ordre de marche, donc la charge utile? Je crains qu'il ne reste pas grand chose?
Amitié et merci encore. WILLY46.

Bonjour tout le monde !
@ WILLY46 : si c'est effectivement un CC que tu achètes neuf, autant le prendre directement en PL sortie d'usine. Je ne roule pas sur Fiat, mais je crois savoir que le châssis "light", le plus courant, est livrable en 3,650 tonnes sans modification. Sinon prendre l'option châssis "Heavy" en 4,250 tonnes (châssis différent).
Si c'est un modèle sur parc chez le concessionnaire (en 3,5 tonnes) demande au concessionnaire de procéder lui-même à la transformation du PTAC pour la vente.
Sinon, si tu veux je le faire toi-même, il faut te rapprocher de la DREAL de ton département (ex-DRIRE, ex-service des Mines). C'est un peu fastidieux, mais je l'ai fait pour mon actuel Bürstner.
Cordialement.

Bonjour Willy,

Pour le poids du CC, sur internet on trouve les infos et pour les accessoires (mais il y a aussi d'autres sites)

http://campingcarsite.fr/le-poids-des-accessoires.html

Cordialement

Bonjour,

Lors de la commande de mon camping car neuf , j'ai demandé au concessionnaire qu'il soit en 3,650 T et c'est lui qui effectue l'ensemble des démarches.

Je pense qu'au delà de ce poids il faut un chassis particulier.

Mon concessionnaire m'a également fait signé et fournit un document sur lequel est répertorié l'ensemble des accessoires avec le poids de chacun.

Bon achat

Bonjour "malain64" et merci pour tes précisions, je vais poser la question au concessionnaire. Je le revois jeudi.
Amitié, WILLY46

Bonjour "stedaka", et un très grand merci pour le lien que tu cite. Je viens de le parcourir, il est remplis de bonnes informations, j'ai dû en imprimer quelques pages car il est impossible de tout retenir.
Je vais relire avec attention ces pages imprimées.
Bonne continuation et au plaisir, WILLY46.