[INFOS Techniques] tuto remplacement plaquettes de frein FIAT

Bonsoir,

Ceci pourrais être utile et intéresser des personnes souhaitant remplacer eux mêmes leur plaquettes de freins avant

Modèle camping car BAVARIA Intégral 2013 I740LC
motorisation  FIAT Ducato 2.3MJT 16V 148 CV année 2013

plaquettes de freins acheté chez OSCARO 
Modèle BREMBO qui sont d'ailleurs la monte d'origine chez FIAT






Enlevé les deux cabochons en caoutchouc noir 
pour accéder et désaccoupler l'étrier de frein 



celui-ci qui est maintenu par 2 vis BTR de 8x70 avec une clé allen de 6



>Maintenant vous pouvez dégager l'étrier de frein du disque en le poussant vers l'avant en vous aidant avec un marteau et une cale en bois 
>déposer les plaquettes usagés sans oublier de déconnecter le témoin d'usure 
>repousser les deux pistons de l'étrier de frein en même temps car si vous en poussé qu'un seul à la fois l'autre ressortiras 



les deux pistons doivent êtres suffisamment poussés pour mettre les deux plaquettes de freins 



retirer les deux ressors anti bruit remettre les deux neufs en bas et en haut 



>mettre en place les deux plaquettes neuves
>reconnecter le témoin d'usure de la plaquette de frein 
>engager l'étrier de frein celui-ci doit rentre librement sans frapper 




remettre les deux vis allen et les deux cabochons caoutchouc 
et surtout bien activer plusieurs fois la pédale de frein avant de rouler pour comprimer le circuit de frein 


il méritais bien d'êtres remplacés  35000km  



 bonne soiré a tous bey bey 

>mettre en place les deux plaquettes neuves
>reconnecter le témoin d'usure de la plaquette de frein 
>engager l'étrier de frein celui-ci doit rentre librement sans frapper 







pour ce qui est des 5 goujons de la roue 
>je les aient brossé à la brosse métallique 
>puis remontés à la graisse cuivrée car c'est la seul qui protège contre l'oxydation et la rouille ou tout simplement graisse normal si vous en avais pas 
>ne pas oublier de serrer la roue  



Voila le remplacement de mes plaquettes étaient bien méritées 35000km en tractant un plateau < 750kg non freinée


>et surtout la facture qui serait de 227€ au garage agréer FIAT de ma région
>cout des plaquettes 50€22


j'espère que ce petit tuto rendras bien service à l'un d'entre vous 
n'hésitez pas à me contacter si besoin de conseil
>et pourquoi pas vous les remplacer en échange d'un bon apéro !   

Bonsoir Pierre

Un grand merci pour ce super tuto que je vais déplacer dans la rubrique adéquate

Bon travail !

Par contre je viens de voir qu'il manque des photos
Crée une réponse juste en dessous de ma réponse pour qu'on ai les photos manquante

Ensuite je ferais en sorte que tes deux posts se suivent en déplaçant le mien
en tout cas Bravo !

Edit : voila qui est fait

désolé pour cette coupure 
merci de ton aide Claude pour la suite du tuto
je n'avais pas pris connaissance que l'insertion des photos étaient 
limitée à 7 photos j'en prend note 

Bonjour à tous.

Très beau tuto.

Merci

Marcel

Bravo pour tes explications !

Je ne connaissais pas l'outil pour pousser les pistons .

Bonjour à tous, bonjour Pepette,
  bravo pour le tuto comme on les aime !!!!
Amicalement
Albertio

Bonjour,

Super exposé, je ne savais pas qu'il existait un outil pour repousser les pistons,
je le faisais avec un serre joint et une plaque de bois.
Encore bravo, et merci pour le partage.