[INFOS Techniques] Probleme pile EZA et convertisseur.

Bonsoir
Je viens vers vous pour un conseil ou un solution.

Je possède un CC PILOTE  G741C de 2016 avec une pile EZA de 130A et un convertisseur de 1800W.

Le CC est stationné devant chez moi et branché sur le secteur.

Voici ce qu'il se passe.
Au départ, le voyant branché sur le secteur est allumé; toutes les prises du CC fonctionnent normalement; le réfrigérateur fonctionne sur le secteur.

Au bout d'un certain temps, 1 heure ou 2 heures ou 1 jour ou 2 jours ou autre, les choses changent sans que j'ai fait quoi que ce soit

le voyant branché sur le secteur est allumé; AUCUNE prise de CC ne fonctionne, le réfrigérateur fonctionne sur le secteur.
En mettant en route le convertisseur quelques instants tout en laissant le CC branché sur le secteur, les prises se remettent à fonctionner. Il me semble entendre un bruit bizarre provenant de l'emplacement de la pile EZA et du convertisseur.

J'ai une "voleuse" sur la prise qui amène le secteur au CC et quand je branche une rallonge dessus, le courant passe dans cette rallonge, bien que les prises à l'intérieur ne fonctionnent toujours pas.

En ce moment, je suis dans le CC et j'entends comme un goutte à goutte de 2 secondes provenant de l'emplacement de la pile EZA et du convertisseur.

Je me demande si cela ne viendrait pas de la prise bleue d'origine du camping car sur laquelle je viens brancher ma rallonge pour aller jusqu'à la borne secteur.

N'étant pas très fort en bricolage, puis-je tenter de démonter cette prise qui fait partie de CC sans trop de difficulté et surtout pourrai-je la remonter.

Merci pour le coup de main

bonjour
je ne pense pas que cela vienne de ta prise ,au début cela fonctionne et la panne apparait après quelque temps si j'ai bien compris ,donc il faut savoir si avant l’installation de la pile eza tout fonctionnait
depuis combien de temps après le montage il y a eu cette panne et surtout qui a fait le montage car pour moi il y a soucis avec ce montage

Bonjour Adriatikss

Merci pour ta réponse

la pile EZA a été installée à l'achat du CC
Depuis 5 ans cela fonctionnait bien
Aucune modification récente sur le CC
Apparition du problème il y a 2 mois environ
Le pire c'est que tout se remet d'aplomb par moment pour une durée indéterminée sans intervention de ma part

cordialement

Bonjour,

Attention Attention,


Tu ne peut pas brancher le convertisseur et le 220 volt en même temps, soit un ou l'autre.


Bonne journée 
Rolex49

BONJOUR
je pense qu'il faut faire tester la pile et le convertisseur par un spécialiste eza, je dis bien spécialiste pas un pseudo monteur,car je ne sais pas si comme la pile effoy il y a une limite d'utilisation qui doit repassé en visite profonde

Bonjour

Question, es ce que tu a 2 circuits  un pour le convertisseur l'autre pour le 220 volt réseau,
comme déjà dit, tu ne peut pas enclencher le convertisseur et le réseau sur le même circuit


merci pour les infos du specialiste, j'ai aussi une batterie EZA 130 A

Bonne soirée 
Rolex49

Bonsoir,
Merci pour vos réponses
Je ne sais pas si j'ai 2 circuits différents
Pourquoi le frigo est-il toujours sur le secteur (et tant mieux)?
 Amicalement

Bonjour,
Est ce que ton convertisseur bascule automatiquement tes prises  220 volts soit sur le 220 lorsque le camping car est branché soit lorsque c'est le convertisseur qui est démarré.
Si l'installation est faite comme cela ,ca pourrait venir du convertisseur.
A suivre.
Cordialement
José

Bonjour
Merci José pour ton aide mais je ne sais pas ou ne comprends pas ce que tu veux dire.

Ce que je sais, c'est que mon convertisseur doit être mis en action grâce à la télécommande déportée pour avoir du 220.
Sinon, il n'est pas en service.

Cordialement

petitmoret a écrit:

Ce que je sais, c'est que mon convertisseur doit être mis en action grâce à la télécommande déportée pour avoir du 220.

Bonjour,

Une question toute bête : Est-ce que cette télécommande fonctionne bien (piles !) ? 

Bonjour sailor

Aucune question n'est "toute bête" pour tenter d'aider.

Tout est OK pour la télécommande

cordialement

Bonjour petimoret,
Certains convertisseurs, basculent automatiquement l'ensemble des prises 220 du camping car, que ce dernier soit sur le réseau EDF ou lorsque le convertisseur est enclanché.
Si cette fonction est défaillante, il se peut que les prises 220 ne fonctionnent plus.
J'espère que mes explications sont plus claires.

A suivre
Amicalement
José

Merci pour toutes vos réponses

Je continue de faire des tas de tests

Dès que j'aurai compris je mettrai la solution
En attendant je prends toutes les infos

Amicalement

petitmoret a écrit:

Je continue de faire des tas de tests
Dès que j'aurai compris je mettrai la solution
En attendant je prends toutes les infos

Bonjour,

A distance il est à peu près impossible d’établir un diagnostic mais j'ai la vague impression que 
les relais de commutation entre le convertisseur et le 220 V secteur fonctionnent mal (Ça chauffe ?
Une protection coupe les circuits ?). 

Autre piste : la partie "converter" qui donne du 220 à partir des 12 V venant soit de la batterie, soit de 
la pile semble donner des soucis. Il faudrait se pencher sur tout cela avec des appareils de mesure.

Ok, on attend la solution, je serai curieux de la connaitre, même si je n'ai pas de pile dans mon CC. 
Bonne chance. 

Bonsoir
Je partage les hypothèses de sailor
C'est par là qu'il faut chercher.

Bonsoir à tous et merci pour vos réponses.

A l'heure actuelle, j'ai contourné le problème parce que je prends le jus sur ma "voleuse" et dans le CC j'ai une grande multiprises avec des rallonges et cela me permet de vivre "normalement" mais chaque jour je fais des essais et jusque là rien de concluant.

Je vous tiens au "courant" (lol) dès que j'ai une solution. J'irai voir un spécialiste à mon retour.

Cordialement

bonjour Marie Paule et Patrick 
on attends ta solution en espérant que tu la trouves 
bonne journée

bonjour
au risque de dire une bêtise mais vu qu'a priori c'est le convertisseur qui déconne pourquoi ne pas le débrancher carrément ,a moins que tu ai peur de faire une bêtise alors mieux vaux laisser

Bonsoir à tous

Pour répondre à ADRIATIK55 J'ai débranché le convertisseur (j'ai juste enlevé une prise parce qu'il faisait à mon avis un bruit bizarre) et je me sers de la "voleuse" pour alimenter des prises multiples avec des rallonges. Ce n'est pas l'idéal mais au moins cela fonctionne en attendant de voir un "guérisseur".

Pour touareg, si la solution est trouvée un jour je me ferai un plaisir d'en faire profiter les autres


Cordialement

Bonjour à toutes et tous

Chose promise chose due, je reviens vers vous.

Je rappelle brièvement mon problème :
Branché sur le secteur, les prises ne fonctionnent pas, mais non branché et convertisseur en marche, toutes les prises fonctionnent.

La personne qui s'occupe de mon CC est montée au Bourget pour essayer d'obtenir une réponse à mon problème, mais personne n'a pu trouver de solution satisfaisante : pour Dometic c'est le convertisseur (et personne ne sait le réparer), pour EZA c'est bizarre; aucune réponse claire et satisfaisante.

La solution que nous avons donc adoptée est la suivante :

Brancher toutes les prises en direct sur le secteur pour avoir le jus sans problème lorsque nous serons branchés et ne brancher qu'une seule prise sur le convertisseur. Nous partirons de celle-ci avec une multiprise et des rallonges lorsque nous serons sans électricité.

Ce n'est sans doute pas l'idéal, mais au moins cela fonctionnera (enfin je l'espère puisque c'est prévu lundi 25 octobre).

Merci encore à toutes celles et ceux qui sont intervenu(e)s sur ce post

Amicalement

Bonjour,
C'est bien ce que je de disais.

Rolex49 a écrit:

Bonjour


Question, es ce que tu a 2 circuits  un pour le convertisseur l'autre pour le 220 volt réseau,
comme déjà dit, tu ne peut pas enclencher le convertisseur et le réseau sur le même circuit


merci pour les infos du specialiste, j'ai aussi une batterie EZA 130 A

Bonne soirée 
Rolex49

Cordialement 
Rolex49

bonjour
heureux de savoir que tu ais une solution je pense comme rolex on ne peut avoir le convertisseur et le 220 branché en même temps il doit y avoir deux circuits c'est ce que j'ai dans mon cc

bonsoir petitmoret je viens de lire votre message relatif au problème du 220V; je tiendrais la même suggestion du relais commutation priorité secteur dans l'onduleur dometic  qui isole la production 220V quand
le campingcar est raccordé sur le secteur ext :ce relais interne dans le MSI et une protection thermique isolant
les prises 220V .Lors du montage j"ai fais en sorte de pouvoir isoler en raccordant input et output de l'onduleur
bonne soirée  andré/martine

Bonsoir à toutes et tous

Ce forum est vraiment super parce qu'on peut compter sur tout le monde et surtout rapidement pour un coup de main.

Encore merci