Mon nouveau C.C aménagé pour "Dalmachiens"....

Ca y est ....Je vais en prendre livraison le 8 octobre, modifier quelques aménagements et préparer le départ "maroc" pour fin de semaine 7 (2012) pour max 3 mois!! pour la première fois !!..

Pour les puristes : Se conduit avec un permis B.79 (C.g, VASP:9personnes) 12mts de long - 2,5mts de large - Pv:10.020 - Patc:14.500 - Ptra:15.250 - Conso 18/20Lts au 100kms - 500lts eaux claires - 400lts grises - 100 noires - etc...
Les "dalmatiens" auront de la place. Quoique avec madame les placards/penderies/tiroirs/vont vite se remplir.

Une petite photo de l'extérieur. Pour l'intérieur j'en ai d' autres ..

Bonjour,

Magnifique !!! les ''Dalmachiens'' vont avoir de la place !!!

Cordialement

Pascal

Effectivement Pascal ... cela va nous changer de notre ancien c.c qui ne faisait que 6,20mts !!
Je vais en tant que chef de meute, enfin pourvoir avoir mes aises à l' intérieur..

king size. Dur dur pour tizi n'test. Celui de Duster doit rentrer dedans. Belle bête félicitations. Jean Paul

bonjour,

belle bête :super:
on ne va pas te louper sur les routes marocaines.
a bientot au maroc
amitiés

JPV063 a écrit:

king size. Dur dur pour tizi n'test. Celui de Duster doit rentrer dedans.

Non je pense pas !! le coffre derriere est trop petit (il accepte 2 petites motos ou un quad) par contre sur une remorque porte-voiture !! (j'ai aussi le E/EC) et avec un ptrac de 15,250 tonnes, cela devrait le faire sans trop de probléme..
Pour te repondre et essayer de passer inaperçu, Mimy je pense lui refaire une peinture et le "déguiser" en dalmatien

Bonjour Patrick 46,

Belle bête en effet,

Tu ne passeras pas inaperçu, nous te ferons un petit coucou sur les routes du Maroc,

Le véhicule est magnifique, j’ai hâte de voir l’intérieur.

Amicalement,

Daniel

cybernaute26 a écrit:

Le véhicule est magnifique, j’ai hâte de voir l’intérieur.

La porte de la maison est ouverte et c 'est sur la route du "Sud" et une halte est toujours possible ici.

Une vue prise de la porte d' entrée avant..

bonsoir patrick et martine
:super: !!!!effectivement vous aurez de la place et vous ne passerez pas inaperçus
il est préférable de faire le plein d eau plutot que le carburant
bonne préparation de votre voyage
pierrette roger

pierrog45 a écrit:

il est préférable de faire le plein d eau plutot que le carburant

Bonsoir pierrette roger, cela se discute pour l 'eau !! il y a 5 réservoir de 100litres ... et je pourrai m' en passer (j'ai du "cahors") par contre..
si je tombe en panne de carburant, je t'invite à venir pousser (il a une autonomie de +de1000kms).

La suite de la visite...
nb : Désolé "chamois" j 'ai oublié comment on fait les vignettes..




Une vue de 3/4 arrière… avec échelle + 4 galeries + 2 panneaux solaire de 130w..et les trappes pour aération du G.E « inverter » de 3kw insonorisé d’ origine.
https://servimg.com/view/12813872/148

Une vue de l ‘autre coté de la table .
https://i.servimg.com/u/f41/12/81/38/72/img_1715.jpg


Le point de cuisson + frigo derrière la table..
https://i.servimg.com/u/f41/12/81/38/72/img_1716.jpg


Un lit (a gauche) qui va disparaître (transformation prévu d’un espace bureau/dressing)
https://i.servimg.com/u/f41/12/81/38/72/img_1717.jpg

Un lit (à droite)qui va rester « pour les dalmatiens » !!!
https://i.servimg.com/u/f41/12/81/38/72/img_1718.jpg

La douche !! (a gauche)
https://i.servimg.com/u/f41/12/81/38/72/img_1719.jpg

La partie wc (broyeur) +lavabo (à droite)
https://i.servimg.com/u/f41/12/81/38/72/img_1720.jpg

Le lavabo (à coté des wc)
https://i.servimg.com/u/f41/12/81/38/72/img_1721.jpg

Le poste de pilotage de nuit .. (il y a la même à coté du chauffeur/mais les 2 sont indépendantes dans le choix de la chaine sat).
https://i.servimg.com/u/f41/12/81/38/72/img_1722.jpg

et ont arrive à la poupe !!
https://i.servimg.com/u/f41/12/81/38/72/img_1723.jpg

Le poste de pilotage avant..
https://i.servimg.com/u/f41/12/81/38/72/img_1724.jpg

Allez je vous dispense de la visite des soutes et des coffres et de la cave à vin !!!

coucou patrick et martine.
quel bijou surtout que de place vous allez faire des envieux mais surtout de l'ombre quand vous allez croiser les forumistes.
ont est impatient de voir ce phénomène sur la route du maroc .
james et moi nous disions ils vont galérer avec les 2 chiens et la chaleur au maroc ............alors la plus de soucis!!!
amitiés a vous deux et au plaisir sur la route........ .....

james et suzanne 66 a écrit:

On est impatient de voir ce phénomène sur la route du maroc

Bonsoir James et bisous Suzanne..

C' est vrai que les 2 "auto-collant" du forum feront un peu petit dessus... mais je vais en mettre un pas loin des 90/80 km.h
C 'est une vitesse qui me va bien de toute façon... (avec le c.25 j'avais l' habitude,) donc en me doublant vous pourrez me faire un signe.
@+

jacmartun a écrit:

Patrick, tu as finalement opté pour le clé en mains !!
Est-il référencé M1 en rubrique J de la CG ?
Quel est le surcoût d'assurance par rapport à un CC "classique" ?
PS: Pour afficher les vignettes tu aurais du choisir l'option 1 (Miniature) au lieu de la 3 (Adresse) dans la boite de Servimg

Bonsoir "jacmartun"
Aprés reflexion, oui pour du clé en mains ... ce n 'est pas l' installation et l 'aménagement qui me faisait peur ... c'est surtout la "paperasse" (dreal/veritas/mines etc...) donc j 'ai prefereer en prendre un avec déja tous ces papiers.
sur la carte grise il y a : j) un blanc - j1 VASP - j.2 un blanc - j.3 caravane. et en S1 : 9

Pour l'assurance je suis en plein dedans.. pour un an assurance; responsabilité civile+conducteur+protection juridique+ bris de glace (max:450€)+ frais annuels = 173,07 euros
Le site : http://www.mascotte-assurances.com/ c'est là ou était assuré l 'ancien propriétaire (j'ai une copie de son contrat !!)
Je suis en train de voir maintenant avec "start mobil service" pour l 'assitance... car Mascotte n'assure pas au Maroc ...
Dur!!Dur!!! Les papiers et là ou je suis actuellement (Matmut) il n 'assure pas les c.c supérieur à 7,5tonnes ?!?!..

ps : merci pour le tuyau sur les vignettes.

ou pourrait presque prévoir notre rencontre du Maroc dans ton palace!!!!! :super:

Nehru10 a écrit:

ou pourrait presque prévoir notre rencontre du Maroc dans ton palace!!!!!

Bonsoir Françis.
Ou du moins dehors !! (moi aussi, je fais de l'ombre maintenant!!!)
Amitiés - patrick

Bonsoir Patrick, maintenant, nous serons 2 à en faire.

bonjour;bel engin, au maroc les enfants marchent beaucoup pour aller a l'école, tu pourras peut etre faire un peu de ramassage!!!!! n'oublie pas de changer la destination saint malo ce n'est plus d'actu. Bon voyage; prenez bien du plaisir

Salut Patrick46

Trés bel engin, félicitations pour ton achat king size.
Si tu veux un jour t'inscrire à un de mes voyages en Mauritanie pas de problème, nous acceptons tous les modèles de camping-car, du plus petit au plus grand (j'ai déjà reçu aussi grand) et aussi les chiens par contre jamais eu de dalmatiens, j'ai entendu parler d'une histoire où il y en avait 101.

Guy

Bonjour

Belle bête, évidemment pour les pistes ce n'est pas l'idéal mais pour la vie avec une moto ou un quad dans le garage c'est super!!
Juste un conseil, quand tu prends ton billet à Algésiras précise bien, carte grise à l'appui, que c'est un CCar, les bus paient beaucoup plus cher! Nous ne le savions pas lors de notre premier séjour en 1984, peut-être que les tarifs ont changé mais...vaut mieux être prévenu!

Bon voyage, quand pars-tu? Nicole

Bien sûr Guy...
C'est certain je viendrai en Mauritanie, avec ta logistique/et ton experience de ce pays ..je pense ne pas être déçu.
Mais pas cette année. Par contre pour l'année prochaine je mets une option.
nb: depuis "ils" sont 102 et les 100 autres seront dans le c.c (mais sur dvd !! )
patrick.

Nicole Coste a écrit:

Bon voyage, quand pars-tu?

Bonjour Nicole,
Notre départ est prévu dans la semaine 7 de 2012.

Pour le passage, je suis les conseils du fofo : Mr gutierrez et vu qu' il y a de la place pour se garer devant sa boutique il pourra le voir et il aura même la chance de me remplir les papiers.
Le bus possede une soute, ou l'ancien proprio l'avait aménagé et il y avant 2 petites motos. (A ce jour, nous n'avons que les vélos...mais d' ici le départ celà peux évoluer!!)

Nicole Coste a écrit:

Bonjour
Belle bête, évidemment pour les pistes ce n'est pas l'idéal
Bon voyage, quand pars-tu? Nicole

Pas du tout, mais alors pas du tout de ton avis.
Le camping-car de Patrick46 est fait à partir d'un bus Saviem je pense un S45 ou peut-être s'agit-il de la version S53 qui a quelques centimètres de plus de porte à faux arrière.
Ces bus sont équipés d'un moteur 6 cylindres en ligne à plat couché horizontalement. la grosse particularité est que ce moteur n'est ni à l'avant ni à l'arrière mais au milieu du bus, il faut déposer des plaques de plancher pour y accèder.
Ces bus passent trés trés, mais alors trés trés bien sur la piste, ils sont équipés d'un système de suspension en partie pneumatique qui avait été révolutionnaire à l'époque.
Dans le cadre de ma précédente activité d'export de véhicule vers la Mauritanie, j'ai eu l'occasion d'en livrer plusieurs à Nouakchott.
A cette époque il n'y avait pas de goudron entre la frontière du Maroc et Nouakchott, il fallait faire prés de 400 km en majorité hors pistes ainsi qu'une centaine de kilomètres sur la plage, il fallait attendre la marée basse.
Ces bus passaient merveilleusement bien, il suffit de mettre un peu de poids dans le coffre arrière pour améliorer la motricité et bien sur adapter la pression des pneus.
Il faut savoir qu'à l'origine ces bus avaient été conçu par Saviem pour les marchés africains, il y en a des milliers encore au Sénégal et pas mal au Mali, en Mauritanie il n'y a que la petite dizaine que j'y ai vendu.

Celui que je vais avoir est un S53R... C'est tout a fait cela dans la description.
Je sais aussi que ces bus, en plus du marché africain ont servi en France pour le ramassage scolaire et surtout pour l 'Armée.
Quand j'en suis parti en 2000 il y en avait encore pas mal, ils ont été remplacé par le "tracer" qui était plus puissant mais de même conception.
Le regiment de chasseurs alpins de GAP en est encore équipé (excellente motricité sur les routes enneigées..)