MP3 tracté sur remorque plateau ou fourgon

Bonjour,
suite a changement du quad par un MP3, je voudrai savoir si le frein de parking suffit pour l'immobilisation du MP3 dans une remorque fourgon ou faut-il prévoir un sabot sur roue avant par exemple ????(bien sur des fixations au niveau des poignées avant et arrière reste de mise).
merci d'avance

Bonjour Sudiste

Personnellement pour immobiliser ma moto J'ai fixe un arceau en forme de U dans lequel vient se bloquer la roue avant .
Pour l’arrière j'ai confection une sorte de sabot avec une cale en plastique dans laquelle j'ai intégrer un boulon que je fixe dans le rail à l'aide d'un écrou papillon

Si tu veux des photos , dit le moi j'en ferais et les posterai

merci Claude pour ta réponse, mais pour une moto c'est normal il faut impérativement les sabots avant et arrière, elle a pas de frein de parking.
j'ai essaye de le bougé dans tous les sens et je n'y arrive pas, mais des fois dans les virages ou Rond point...
d'où ma question assez spécifique au MP3 et le freins permanent.
merci encore

Perso j’essaierais d'éviter d'utiliser le frein de parking pour divers raisons , la principale est qu'en cas de freinage d'urgence du c car et de la remorque il n’empêcherai pas à ton scooter de glisser 
Mais c'est juste un avis

je pense qu'il ne faut pas compter uniquement sur le frein de parking !

moi, je le tracte sur une remorque porte quad "de chez Norauto" les rail sont réglables en latéral sans outil,
j'ai juste rajouté une planche équipée d'un cale roue pliable pour bloqué le scoot une fois les roues AV en butée sur les sabots des rails

ce qui donne en position chargement le cale roue plié la remorque basculée le scoot peut rouler dessus 




puis une fois les roues AV en butée sur les sabots j'ouvre la cale 



la remorque en position route


Mais surtout l'arrimage de la bête par des sangles est impérative, et controlé a chaque arret...

j'utilisais ces cales roues pour tracter un buggy d'~ 400Kg sans problème, dommage je n'ai plus les photos, mais même si ces cales paraissent petite, elle sont suffisantes dans la mesure ou le scoot est sanglé sérieusement sur la remorque  en faisant corps avec le plancher .

merci pour l'info Rolland, je conserve précieusement ton idée de cale pour l'arrière.... bien que sur les accélérations .
Par contre pour l'avant, j'ai des problèmes pour trouver un sabot de la taille des roues avants (généralement plus "mince" que les motos. Possédant une remorque fermée (Debon C300 fourgon) avec panneau pas de porte mais panneau se rabattant pour l'arrière, je n'ai pas de rail pour le bloquer car "sol remorque" en bois.
Comme dit dans mon premier post, je met une fixation aux niveau des poignées et une autre au niveau des poignées arrière avec un bonne compression au niveau des suspension (le soir ou escale, je libère la pression pour pas endommager les suspensions.
me reste dons a trouver des cale pour l'avant, si tu a une idée ou référence de marque je suis preneur....
merci d'avance

@ 

je ne connais pas ta remorque, mais en ce qui concerne le plancher bois, ce n'est pas réellement un problème, il suffit de traverser le plancher et de monter une contreplaque en tôle en dessous, et si tu as la chance de pouvoir être a proximité d'une traverse, en pliant des tiges filetées en U, l'ancrage du support n'en sera que plus costaud .

ok, je vais voir, merci pour vos réponses

Bonjour,mon quad est transporté dans une remorque fermée De bon,j'ai mis des sabots à l'avant et à l'arrière,mais il bouge latéralement.Il est amarré à l'avant et à l'arrière par des anneaux,fixés dans le plancher et des tendeurs sur le quand. A plus, bonnes ballades.Christian