[INFOS Techniques] roue de secours ou nécessaire de réparation ?

Bonjour à tous, j'ai parcouru une grande partie de ce forum sans trouver réponse à la question de savoir si une roue de secours est indispensable ou non.
Je pars en janvier pour deux mois. Ce sera la première fois en CC. Nous connaissant, ma compagne et moi, on ne se limitera pas au goudron... La piste (roulante) n'est pas exclue, seuls le sable et le hors-piste sont exclus.
Notre fourgon est assez léger (2300 kg) et moderne (2016, Euro6), donc il n'est pas équipé de roue de secours. Un compresseur et une cartouche de mousse expansive l'équipent. Cric, manivelle en croix forgée, crochet de remorquage. 
Le risque sans roue de secours, c'est l'éclatement de pneu loin de tout, par exemple vers M'hamid ou Tazarine...
Ce risque vaut-il la peine d'être couru compte tenu du prix de l'achat et de la pose d'un ensemble roue de secours et support (treuil) à installer sous le fourgon ?
Merci à tous de nous faire profiter de votre expérience. Corto.

Corto Bentz a écrit:

Bonjour à tous, j'ai parcouru une grande partie de ce forum sans trouver réponse
Merci à tous de nous faire profiter de votre expérience. Corto.

Bonjour Corto 

149 réponses ICI

Avec la fonction    on trouve des dizaine d'autre sujet LA

Bonjour CARTO
je pense que la roue de secours est recommander sur tous si tu dois faire un peut de piste en 18 ans de MAROC j'ais crever deux fois c'est une loterie comme tu peut faire tout le circuit sans problème je te le souhaite bon séjour bonne visite de ce beau pays accueillant et la gentillesse des habitants peut être un jour sur la route
bon voyage

Salut
Indispensable à mon avis, même si l'on ne crève "presque" jamais.
phil

Bonjour,

Je n'ai toujours pas de roue de secours, négligence, non, c'est plutôt le peu de charge utile
qui me retient.
malgré qu'au cours de mes huit séjours au Maroc, je n'ai crevé qu'une seule fois,
heureusement j'étais au camping à Tiznit, la réparation à été faite par le mécano...
je suis d'accord avec phil, une roue de secours est indispensable,
Vous savez: "faite comme je dis, ne faite pas comme je fais"
bonne soirée

Bonjour ,

Je suis bien d'accord sur le fait qu'une roue de secours est indispensable.
De plus une petite mésaventure m'est arrivée il y a quelque années, le cric fourni avec le camping car a cassé.
Bien évidemment lorsqu'il était en position haute.
Depuis je me dit qu'il faudrait aussi un cric bouteille, mais pour les mêmes qu'Aldo je ne suis pas passé a l'acte, de plus les crics bouteille ne passent pas toujours sous le camion une fois le pneumatique a plat et ce matériel peut être trouvé sur place.

Bonne route,  l'hirondelle

Bonsoir,

Je n'ai pas de roue de secours.

Je m'en remet à la chance ou malchance...

De toutes façon ce n'est pas évident de remplacer une roue sans aide.

Bonsoir,

Pour nous indispensable chaque fois que nous n'avons pas voulu la prendre nous avons crevé ou éclaté et cela même hors du Maroc.
Nous avons du faire intervenir l'assistance. Mais au Maroc pas toujours facile d'avoir des pneus. Pour nous c'est plus jamais sans.

Bien le bonjour mes Amis

Pour ma part , une roue de secours est indispensable .SUr plus de 4000 km , j'ai éclate 2 fois et crève 1fois le dernier jour avant de reprendre le bateau .

Heureusement j'ai été aide et dépanne à chaque fois

Voir mon récit ci dessous


https://www.maroc-campingcar.com/t26598-maroc-histoire-accueil-quand-la-phrase-bienvenue-au-maroc-prend-un-sens.
Et
https://www.maroc-campingcar.com/t26934-pneus-cc-et-roue-de-secours

Le conseil que je peux donner ( en fonction du type de châssis pour ma part châssis Alko ,donc tres bas )
Crick rouleur de 2T ( ça suffit ) pour lever légèrement le châssis pour passer un CRick hydraulique bouteille de 10T . .Aucun probleme.

Ce n'est que mon avis perso . Après c'est vous qui voyez .

Bonne roulade à tous et à tres bientot sur les routes Marocaines .

Amicalement

Jean

Bonjour,

Autre risque, c'est la valve qui se casse (mon cas 2 fois en France et au Maroc) depuis passé aux valves métallique.
Ensuite pneus plus de 5 à 6 ans (pour moi aussi au maroc, 2 pneus HS) ce qui n'est pas ton cas véhicule nouveau.

Merci, merci à tous pour ces excellentes réponses. 
Je vais m'équiper d'une roue de secours et du treuil de fixation sous la caisse (fourgon...). 
Plus deux cartouches anticrevaison de réserve. 
En me relisant, j'ai fait une erreur : ce n'est pas 2300kg, mais 3300kg qu'il fallait lire...
Cela dit, sur les fourgons, ce n'est pas la CU le vrai souci. Ce serait plutôt un empattement très long + des organes fragiles sous la caisse (chauffage et marchepied) !

Je ne vois pas l'utilité de 2 bombes de crevaisons, on ne crève pas plus au Maroc qu'en France.

Bonjour , nous faisons régulièrement de la piste roulante et chaque fois que nous avons eu un problème , environ 2 fois par séjours  il a fallu mettre une grosse rustine à l’intérieur  ,ce que savent très bien faire les marocains , alors le Maroc c'est forcement avec une roue de secours  
On peut crever aussi sur les routes goudronnées ,on rencontre un gros morceau de ferraille  ( rond à béton ,clou ,boulons ) et on récolte une belle déchirure sur le pneu  et là  , la bombe ne sert à rien , pour moi elle ne servira jamais au Maroc car inutilisable 
Pour te dire j'ai une roue de secours et un pneu seul en secours , l'an dernier les deux ont servis 
B DEFOSSEZ

bonjour
oui pour moi indispensable ,une roue de secours même si elle ne sert que rarement c'est pour qu'elle s'appelle roue de secours ,si vous ne prenez pas de roue c'est un risque surtout si vous faite de la piste
cordialement

 bonjour  corto
oui indispensable !!! si trop charger juste un pneu sangler sue le toit ou sur porte velo ??
par contre un petit conseil  fais un essai vehicule en charge  avec ton cric pour savoir s il vas soulever suffisamment ton fourgon 
bonne pistouille a toi

jms

Bonjour, je croyais que les assurances prenait en charges se genre de dépannage ?

Bonsoir Doudou

Oui l'assistance prend en charge une crevaison sauf que si tu n'as pas de roue de secours et qu'il n'y a pas le pneu correspondant dans les parages ils ne font pas de miracle

J'ai éclaté un pneu sur l'autoroute au sud de Vienne en Autriche
j'ai fait intervenir l'assistance qui m'a changer la roue et m'a conduit dans un centre de pneumatique
et la pas de pneu correspondant à mes dimensions
conclusion: heureusement que j'avais une roue de secours .

Bonsoir doudou85

Citation :

Bonjour, je croyais que les assurances prenait en charges se genre de dépannage ?

Personne n'a jamais dit que les assurances ne prenaient pas en charge le dépannage , mais comment
fais tu si tu éclates en milieu "hostile" comme pour mon premier éclatement sur une petite route avant d'arriver sur TATA et par malchance pas de réseau téléphonique .
Comment fais tu pour prévenir ton assistance ?, combien de temps va t il s'écouler avant que tu sois dépanné ?
Vas tu coucher seul au bord du route ?
C'est des questions qui faut se poser .
Maintenant c'est sur que si tu as un problème a proximité de grandes villes la pas de soucis pour te faire dépanner rapidement .
La ce n'est que mon avis pour l'avoir vécu plusieurs fois .
Bonne roulade
Amicalement

jean

bonsoir

  roue de secours indispensable    crevé en islande sur piste a 20kmh le temps de realiser le pneu etait hs
au maroc reparation avec une meche  qui a tenue une douzaine de km (trou ovale)
  yannluc