[Carburant, Routes, Police] Stations Service vendant de l'AD BLUE

Bonjour à tous,
J'aimerai savoir si des stations service marocaines distribuent de l'AD BLUE , quelles stations et où peut on en trouver?
Je vous remercie pour vos réponses et je vous souhaite une bonne journée.
Amicalement.
Bouli

Bonjour

C'est quoi de l'AD BLEU ?

Bonne journée

Joël

Bonjour Joël,

l'AD BLEUE, est un additif pour véhicules diésel, voir ici AD BLEUE

Quasi tous les véhicules récent (je crois 2016) en sont équipés pour respecter les normes
Donc, doit y en avoir chez les concessionnaires, mais pas en station à mon avis
Je sais que sur certains modèle, l'utilisateur ne peut pas remplir l'ADBlue, c'est fait au garage lors de la révision. Le réservoir (quelques litres) est couillonçu pour en avoir assez j'usqu'à la vidange.

Notre Challenger Ford 170 Cv avale de l'Adblue. On avait emmené un bidon de 5 litres au cas où. En Espagne, il y a des stations qui distribuent de l'Adblue à la pompe, c'est beaucoup moins coûteux, moitié prix. On en a mis à l'aller et au retour.
Dans certaines stations au Maroc, on a vu des bidons, même prix qu'en France. Je pense que toutes les grandes stations récentes en ont.
Difficile de savoir combien consomme le CC : notre Ford est censé être équipé d'un réservoir Adblue de 21 litres, mais on soupçonne que la capacité soit moindre (on va aller chez Ford pour demander, pas moyen de trouver l'info). A priori, il nous faut un plein tous les 4.000 kms, en mettant environ 15-16 litres (sans doute la capacité du réservoir) ce qui revient à une consommation de 3-3,5% par rapport au gasoil (environ 11,5 litres aux 100 kms).

Rebonjour

Merci pour le renseignement

Ayant que des vieux véhicules ,je ne connaissais pas ce produit

Bonne soirée

Joël

Bonsoir jerico,

Merci d'avoir posé la question, j'en sais un peu plus sur ce système qui heureusement pour moi aussi est inutile et un souci de moins grâce à nos montures un peu âgées.
Amicalement.
Mickey122.

Bonjour , je reviens sur ce problème avec AD BLUE car hier partant pour un voyage avec notre camping car , de nouveau la panne . Voyant bloc moteur allumé orange . Le garage FIAT passe la valise et détecte une anomalie avec le réservoir AD BLUE . Le problème est que depuis un an nous av ons eu 6 pannes avec ce porteur FIAT et à chaque fois les garages changent un ou deux éléments . A ce jour je suis dans l'impasse car ces problèmes à répétition ont des effets désastreux et nous ne voulons plus prendre la route avec ce véhicule . Avez vous eu ce genre de difficultées  avec cet AD BLUE ? je cherche le moyen le plus efficasse pour régler le problème , existe t'il des associations pour m'aider et faire poids .... J 'aurais préféré parler du Maroc avec vous mais c'est ainsi .
Merci de vos réflections , de vos avis . 
Bien Cordialement .

bonjour. saison 2019/2020
dans presque toute les stations un peu importante en bidon 
TIZNIT TATA ZAGORA GUELMIN .....
les grande villes a la pompe CASA  TANGER AGADIR

Bon voyage

Bonjourà tous.
En février 2020, nous avons acheté un bidon de 20 litres au Marjane de Guelmin pour 240DH

Bonsoir à tous, lors de ma visite chez Renault pour l'entretien de mon véhicule le technicien m'a déconseillé de faire le plein d' AD Bleu aux pompes des stations service, car sur les citernes il y a des évents et le pourcentage d'urée ( et oui, l'AD Blue est composé d'urée et d'eau distillée ) n'est plus bon et provoque une oxydation du circuit. Conclusion: il vaut mieux acheter l'AD Blue en bidon. A vous de voir !!   Amicalement   Marseillais

Bonsoir
Merci du tuyau, on avisera le moment venu
Bonne soirée

Bonjour , dans tous les cas cet AD BLUE est trés problématique et les pannes sont nombreuses , une vrai arnaque .
Malheureusement impossible de l'éviter , tous les véhicules désormais sont équipé dés leur sortie du constructeur . Je viens de rendre à mon vendeur agent C.C. mon camping car aprés 7 pannes sur l'AD BLUE en 18 mois et FIAT parait particulièrement incompétent en la matiére , j 'ai changé de porteur ....
Cordialement

rene a écrit:

Bonjour , dans tous les cas cet AD BLUE est trés problématique et les pannes sont nombreuses , une vrai arnaque .
Malheureusement impossible de l'éviter , tous les véhicules désormais sont équipé dés leur sortie du constructeur . Je viens de rendre à mon vendeur agent C.C. mon camping car aprés 7 pannes sur l'AD BLUE en 18 mois et FIAT parait particulièrement incompétent en la matiére , j 'ai changé de porteur ....
Cordialement

 Bonjour René, tu es passé sur Ford ou Mercedes?

Bonne journée

Bonsoir , un peu compliqué pour 2 raisons , budget et disponibilité , je m'explique : fin 2019 une conductrice qui s'est endormie au volant nous pulvérise notre camping car , bien remboursé par l'assurance nous achetons un nouveau camping car avec cet AD BLUE . Compte tenu des problèmes connus, sur conseil de mon assistance juridique et des experts , je suis allé négocier avec mon vendeur concessionnaire , je n'avais pas le choix , je ne pouvais pas  vendre ce véhicule à un particulier et meme à une autre concession . Mon vendeur connaissant bien le dossier puisque j'avais commencé une procédure pour annulation de la vente pour vice caché , a été relativement à l'écoute . Mais en cette période acheter un camping car et l'avoir immédiatement est impossible si l'on est trop précis sur le choix . Donc pour un porteur MERCEDES délai minimum 6 mois , le seul modèle que j'ai trouvé en FORD ne nous convenais pas car profitant de cette mésaventure nous voulions réduire la voilure et les modèles compact neuf et disponibles étaient avec un porteur CITROEN . Nous rentrons d'une tournée en EUROPE central , j'en suis très content souple à la conduite , moins long , moins large , moins haut , de plus pour moi , ayant un garage CITROEN sur place je n'ai plus a faire des dixaines de kilomètres pour les entretiens et CITROEN a connu comme FORD déjà depuis plusieurs années ces problèmes avec l'AD BLUE . Les agents et mécaniciens de cette marque sont mieux informés et mieux formés . Lors de mes pannes avec FIAT , j'ai constaté une réelle méconnaissance de l"AD BLUE puisque l'on changé 2 fois l'injecteur , 2 fois le réservoir et autre calculateur , sonde ..... Et malgré celà je retombais en panne annulant à chaque fois nos voyages . Voilà le choix est fait . 
Bien cordialement

Bonjour à vous toutes et tous , le temps à passer et j'ai réussi à faire 12000 klms avec mon nouveau porteur CITROEN qui bien évidemment est équipé AD BLUE . Préparant mon départ pour le Maroc voulant faire le plein en G OIL , le voyant bloc moteur s'est allumé suivi du message faites contrôler votre moteur  puis faites contrôler AD BLUE .... j'ai pris R D V avec mon garage qui me reçoit demain . Je ne peux que constater a nouveau que cet AD BLUE est la plus belle arnaque de cette décennie car imposée chez tous les constructeurs et malgré des milliers de pannes dans toutes les marques , les équimentiers persistent dans leur incompétences et les garages continuent à changer l'une après l'autre les pièces composant ce système sans avoir apporter de modification et pourtant malgré les préjudices dont sont victimes les utilisateurs je ne trouve pas d'interlocuteurs pour dénoncer cette pratique scandaleuse , je fais un appel pour obtenir des témoignages, des avis, des conseils qui permettrais de lancer une procédure pour faire bouger les lignes , sous garantie les garages assument mais comprenez le stress des utilisateurs très nombreux , victimes . je vous remercie .

Bonjour,
mon précédent camping-car en porteur Citroën était également pourvu de cet additif AD Blue. J'ai eu beaucoup de difficulté à obtenir de bons renseignements sur la capacité du réservoir, les normes de consommation, les avantages ou inconvénients. J'ai tenu un carnet de bord des consommations et dans les premiers mois je suis allé jusqu'à obtenir un message d'alerte d'avoir à compléter l'AD Blue. J'ai recompléter à hauteur de 18 litres - le système n'ayant pas été totalement vidé je pense et le niveau d'alerte  doit être réglé avec une bonne marge. Le souci est que si on épuise totalement le produit une sécurité moteur au démarrage est prévue.
Par la suite je me suis astreint à compléter systématiquement l'additif tous les 5000 km soit 5 à 6 l de produit.
J'ai fait un séjour de 3 mois au Maroc et plusieurs autres trajets en longue distance sans avoir de soucis de motorisation.

Merci JYPAST des commentaires et heureux pour vous mais ce n'est pas le cas pour des centaines voir milliers d'utilisateurs toutes marques confondus . Les pannes sont récurrentes et bien évidemment chacun maitrise bien le remplissage du réservoir . Les garages eux mêmes disent être dépasses par ces problèmes AD BLUE et impuissant car les équimentiers depuis 10 ans produisent toujours leur même saloperie connaissant très bien les difficultés que rencontre P. L. . camping caristes , voitures et même engins agricole . Lors de panne sous garantie , vous n'avez rien à payer seulement subir l'annulation de votre voyage et quand même quelques frais non pris par l'assistance mais quand vous n'avez plus de garantie financièrement c'est plus grave . Je cherche à avoir des contacts pour agir pour soi bien sûr ( merci de lire mes messages précédents ) mais aussi pour tous , pour dénoncer ce qui ressemble bien à une escroquerie subit et acceptée selon les cas . Bien cordialement .