[INFOS Techniques] recherche train de pneus usagés

Bonjour toutes et tous,
Encore un pneu HS cette année et je suis donc à la recherche d'un train de pneus usagé, mais bien sur avec des sculptures correctes qui me permettra d'aller une fois de plus au Maroc en fin d'année.
Je pense aux pneus que vous changez passés les 5 ans.
Il s'agit de 215 70 R 15.

Merci d'avance. Christian
PS : si je ne suis pas dans la bonne rubrique merci de déplacer le message

________________________________________________________

Afin d'assurer une bonne visibilité de notre forum, ce sujet à été transfèré dans la bonne rubrique. La modération

bonjour
j'avoue ne pas trop comprendre 
tu veux rouler avec des vieux pneus ??
bon je mets ton message dans la bonne rubrique

Bonjour Touareg,

Moi aussi ????
Amicalement.
Mickey122.

Bonjour Christian

Christian34 a écrit:

Je pense aux pneus que vous changez passés les 5 ans.

Si on change nos pneus tout les cinq ans ce n'est pas pour le plaisir ni la continuité d'une tradition quelconque
C'est tout simplement qu'il y a un risque très élevé d'éclatement ou de décollement de la bande de roulement

Ce genre d'incident détériore de façon importante le passage de roue et explose également tout ce qui ce trouve au dessus et a coté ( bac a douche , wc , frigo ect...) et encore c'est dans le meilleure des cas .
Sur une roue avant cela peu provoquer une sortie de route ..

A toi de voir si tu veux prendre ce genre de risque
moi je ne le ferais pas ....

Bonjour

Une autre solution: le mettre sur chandelles adaptées bien sur au poids du CCar!
Nicole

Salut Christian 

Je te déconseille vivement de rouler avec de vieux pneus. Je viens d'éclater en rentrant du Maroc au mois de mars avec un pneu de deux ans et moins de 15 000 kms et je dois te dire que malgré de faibles dégâts j'ai une facture de réparation de 450 euros alors qu'un bon pneu camper coûte environ 120 euros......Les routes du Maroc éprouvent beaucoup les pneumatiques!......J'ai éclaté sur l'autoroute avant Bayonne dans une portion dangereuse et j'ai eu la chance de rester en ligne.....je change donc mon train arrière pour en mettre un neuf car je t'avoue que c'est la première fois que j'éclate et cela fait très peur.......
Bon voyage au Maroc.

Bonjour  ,là je suis interloqué par cette question  ; avec des bons pneus il arrive qu'on éclate ! j'ai perdu 2 pneus l'année dernière au Maroc ils avaient 2 ans  ,certes je ne fais   pas de cadeau  ( beaucoup de pistes ), les pneus souffrent au Maroc  ,température et routes ou pistes   ; alors des pneus usagés , surement pas ,  et quid de la responsabilité engagée 
B DEFOSSEZ

Bonsoir

La gomme des pneus trop âgé durci d’où perte d'adhérence

même sur une moto ou les contraintes sont très différentes d'un CC , avec de vieux pneus meme si les rainures sont bonnes on sent le manque d'adhérence

Citation :

Si un pneu trop usé peut faire l’objet d’une contre-visite au contrôle technique, ce n’est pas le cas lorsqu’il est trop âgé mais sans craquelures. Rouler avec de tels pneumatiques peut pourtant avoir des conséquences graves, notamment sur une chaussée mouillée. Comment les reconnaître ?

Le saviez-vous ? La qualité d’un pneu se mesure en grande partie à celle de sa gomme. Celle-ci fait l’objet de calculs et d’essais très précis. L’un des objectifs de cette conception est de déterminer son niveau de dureté, dont dépendent l’adhérence et la durée de vie du pneu. Plus la gomme est tendre, plus l’adhérence est grande, mais aussi l’usure rapide.

Un pneu neuf est donc le fruit d’un compromis optimal entre adhérence et durée de vie. Avec le temps cependant, ce compromis s’altère, même sur une voiture qui roule peu. Le caoutchouc qui compose en grande partie la gomme est en effet sensible au vieillissement. Celui-ci se traduit dans des cas extrêmes par des craquèlements, qui entraînent une contre-visite au contrôle technique. Mais le plus souvent, l’effet est invisible : la gomme se durcit et devient beaucoup moins efficace, particulièrement sur une chaussée mouillée. On le réalise parfois trop tard, lorsque les distances de freinage s’allongent !
Pneu : Les conditions de stockage primordiales

Le vieillissement dépend beaucoup des conditions de stockage. Pour une voiture qui dort dehors, soumise aux intempéries et aux UV, la durée de vie d’un pneu ne dépasse pas cinq ans. En revanche, lorsque la voiture est stationnée dans un garage à température constante, la longévité de vos pneus peut doubler. Dans tous les cas, à partir de cinq ans d’âge, l’état de vos pneus doit être régulièrement contrôlé.

Très souvent, les pneus les plus anciens se trouvent sur le train de voiture le moins sollicité, en général à l’arrière. Un bon moyen d’éviter cette situation est de permuter au moment du remplacement : faire passer les pneus arrière à l’avant, et monter les neufs à l’arrière. Non seulement ce procédé vous permet de rouler en sécurité en diminuant les risques de dérapage, mais il vous permet d’optimiser l’usure des pneus.
Comment lire l’âge du pneu

Si vous achetez une voiture d’occasion, vous avez peut-être un doute sur l’âge de ses pneus. Sachez que celui-ci est facile à déterminer, car il est inscrit sur leur flanc. Il s’agit du marquage DOT, qui se présente sous le format suivant « DOT 62 ND VCBR 3215 » Le dernier chiffre indique la semaine et l’année de fabrication. Sur cet exemple, il s’agit de la semaine 32 de 2015.

Vous l’avez compris, le nombre de kilomètre parcouru avec des pneus n’est pas le seul facteur de vieillissement de la gomme. Pour éviter de vous retrouver sans le savoir avec des pneus dangereux, vérifiez leur âge !
Contenus réalisés par les équipes de M Publicité, la régie publicitaire du Monde. La rédaction n'a pas

Michelene a écrit:

Bonjour
Responsabilité de ceux qui pourraient vendre ces pneus usagés ??
Amicalement

Bonsoir,
J accepte également qu on me les offre.
Cela dis je demande sur le forum, si je n'ai pas ici, j irais voir sur lbc

Citation :

La gomme des pneus trop âgé durci d’où perte d'adhérence

Tout à fait Claude même sur des pneus ou des boyaux pour vélo c'est la même chose, on le sent vraiment dans les descente de cols.
Bonne soirée
Amicalement

Bonsoir Christian,
Sur ce sujet je rejoins tout ce qui a été dit plus haut
des pneus d'occasions , tu en trouveras, sur notre forum je n'en suis pas sûr,
mais comme tu le dis, sur ldc ???
Par contre ce que tu trouveras sur le forum ce sont des récits d’éclatements de pneus qui ont
occasionné de très gros dégâts à la cellule, plancher arraché, douche détruite, et j'en passe.

voici pour te faire voir que ce ne sont pas des paroles en l'air, quelques photos prise sur la toile,
c'est tres parlant.s
bien sur tu es le seul a décider de ce que tu dois faire.
Bon courage

l'exérieur du CC


L'intérieur de la cellule

bonjour 
a la limite prendre un pneu de plus de 5/7ans comme roue de secours pour rejoindre  a vitesse modérée le premier garage 
cordialement

Bonjour,
Je pense que le christian a une idée fixe , gardons nos recommandations.
Amicalement.
Mickey122.

Bonjour , le problème de taille , c'est le danger que ça représente , pour les autres  , le reste on s'en fout !!!
BD

Mickey122 a écrit:

Je pense que le christian a une idée fixe , gardons nos recommandations..

Bonjour,
Je pense surtout que les différents intervenants n'ont pas compris que pour le moment je n'avais pas les moyens d acheter un train de pneus neufs

Re  , hé bien dans ce cas on ne va pas au Maroc ,mais on ne mets pas la vie des autres en jeu !!!
Va dans le Perigord c'est moins loin  et tu pourras acheter des pneus neufs avec la difference  

B DEFOSSEZ

Restons calmes, 

Christian je te comprends et je te souhaite un retour à meilleure fortune afin de te voir et te saluer au Maroc.

Soit prudent en attendant car mes amis ont raison, éclater c'est terrible et comme cela vient de m'arriver avec des pneus en bon état le risque est encore plus grand avec de vieux pneus.
A bientôt.

Bonjour Christian
Bonjour à tous

JEAN-CLAUDE 14 a écrit:

Restons calmes, 
Christian je te comprends et je te souhaite un retour à meilleure fortune afin de te voir et te saluer au Maroc.
Soit prudent en attendant
A bientôt.

Effectivement c'est assez terrible comme cela que de n'avoir pas suffisamment de moyen pour pouvoir investir pour sa sécurité .
On ne va pas en rajouter.
Espérons que tu trouve une solution qui te convienne d'ici ton prochain départ .

Bonjour Christian et bonjour à tous 

Je comprends très bien que tu ais envie de partir , nous sommes tous comme toi quand la date approche 
Maintenant je pense que tu es quelqu'un de responsable 
Les pneus sur un véhicule sont très importants et primordiales
Ce sont eux qui te relient à la route et rien d'autre
Préfères tu faire 20 kms en claquettes ou en bonnes chaussures de marche 
Si tu connais la réponse , alors tu as tout compris 
Bonne continuation

B DEFOSSEZ a écrit:

Re  , hé bien dans ce cas on ne va pas au Maroc ,mais on ne mets pas la vie des autres en jeu !!!
Va dans le Perigord c'est moins loin  et tu pourras acheter des pneus neufs avec la difference  

B DEFOSSEZ

Bonjour,
Le Périgord, tres bel endroit, mais les hivers sont rigoureux, le gaz pour se chauffer est cher comme les légumes.

Amis du forum et de l'amicale et du MAROC et du camping-car, itout, itout ! bonsoir,
que de belles conversation sur le problème des pneus, il y en a pour tous les gouts, pour tous les raisonnements et bien sûr pour toute les bourses.
Pour nous, pas question de rouler avec de vieux pneus, ou trop usagés.
Il est vrai que maintenent sur un camping car neuf il n'y à pas de roue de secours, je viens de l'apprendre car nous venons d'en acheter un neuf.
J'ai cherché chez 2 casseurs près de chez moi mais ils n'en avait pas du modèle que j'avais besoin. J'ai donc cherché sur le NET, et j'en ai trouvé (je crois qu'il vient d'Allemagne (reçu ce jour), une roue complète, jante et pneus du même modèle que ceux qui équipent mon profilé. Je vais à présent faire équiper par mon garagiste (j'ai déjà vu avec lui), un berceau support sous le chassis.
Amicalement "camping-cariste", au plaisir de vous rencontrer, à DUSSAC 2018 ou au MAROC, hiver 2018-2019, départ envisagé mi décembre.
     Guy (WILLY46) et Françoise

Bonjour,
Pour toutes les personnes qui aurait tendance à me faire passer comme un dangereux conducteur m etant en jeu ma vie, mais surtout celle des autres, je fais parti des gens qui ne pensent pas que des pneus qui ont plus de 5 ans soit dangereux, même en terme de perte d adhérence qui est sans doute tres faible.
Donc je m adresse de nouveau aux gens qui ont besoin de se rassurer en changeant des pneus âgés mais avec des bonnes sculptures de bien vouloir me dire. Encore merci