REFRIGERATEUR

Bonjour,

J'ai un réfrigérateur DOMETIC AES, modèle 7655L qui a du mal à faire du froid par forte chaleur au MAROC. Il se vend de petits ventilateurs à fixer derrière le frigo. Est-ce efficace. A quelle hauteur faut-il le fixer. Il semblerait qu'il n'y ait pas beaucoup de place derrière pour les fixer.
Merci à ceux qui ont rencontré le problème et trouvé la solution, de me renseigner.
Merci pour les réponses

J'ai déplacé ton message dans la bonne rubrique !

joelrico a écrit:

Bonjour,

J'ai un réfrigérateur DOMETIC AES, modèle 7655L qui a du mal à faire du froid par forte chaleur au MAROC. Il se vend de petits ventilateurs à fixer derrière le frigo. Est-ce efficace. A quelle hauteur faut-il le fixer. Il semblerait qu'il n'y ait pas beaucoup de place derrière pour les fixer.
Merci à ceux qui ont rencontré le problème et trouvé la solution, de me renseigner.
Merci pour les réponses

Bonjour,

J'ai un tel frigo, avec compartiment congélateur.
J'ai constaté que l'installation d'une ventilation d'évacuation de la chaleur du brûleur
améliorait énormément la production de froid et diminuait la conso de gaz.
Je n'hésite pas à conseiller cette ventilation, très efficace par forte chaleur (je l'ai
encore constaté cet été en Ardèche où il a fait très chaud).

N'importe quel concessionnaire peut l'installer. Un bon bricoleur peut aussi le faire.
Elle doit se mettre sur la grille du haut car elle fonctionne en aspiration (elle souffle à l'extérieur).
Prévoir un interrupteur pour arrêter le moteur la nuit (bruit). Dans mon cas j'ai aussi, en plus, un capteur
de fonctionnement automatique.

Cordialement.
Sailor

Bonjour,
J'ai aussi des problèmes avec mon frigo:c'est un Thetford de 2006 avec congélateur séparé et évacuation de l'air chaud par le toit.Il a du mal à étaler par temps très chaud et nous avons perdu 1kg d'anchois marinés !
J'envisage sérieusement de remplacer ce frigo par un modèle à compresseur.Mais quelle puissance de batteries faut-il prévoir? Est ce que qqun en a un?
Il parait qu'une bulle dans le circuit de réfrigération peut provoquer la perte de puissance et j'ai vu sur internet qu'il suffisait le plus souvent de mettre le frigo à l'envers pendant 48h puis à l'endroit 48h.Donc mon frigo est actuellement la tête en bas et vendredi je le re-installe.J'ai lu dans cette rubrique que quelqu'un avait mis un capteur pour gérer le fonctionnement du ventilo:pourrait on en savoir un peu plus sur ce dispositif?
Notre c/car est un Fleurette Carolin de 2006 et il n'est pas possible de mettre une grille haute en raison de la hauteur du frigo.
Merci d'avance pour vos conseils.
Carolingien

Carolingien a écrit:

Bonjour,
J'ai aussi des problèmes avec mon frigo:c'est un Thetford de 2006 avec congélateur séparé et évacuation de l'air chaud par le toit.Il a du mal à étaler par temps très chaud et nous avons perdu 1kg d'anchois marinés !
J'envisage sérieusement de remplacer ce frigo par un modèle à compresseur.Mais quelle puissance de batteries faut-il prévoir? Est ce que qqun en a un?
Il parait qu'une bulle dans le circuit de réfrigération peut provoquer la perte de puissance et j'ai vu sur internet qu'il suffisait le plus souvent de mettre le frigo à l'envers pendant 48h puis à l'endroit 48h.Donc mon frigo est actuellement la tête en bas et vendredi je le re-installe.J'ai lu dans cette rubrique que quelqu'un avait mis un capteur pour gérer le fonctionnement du ventilo:pourrait on en savoir un peu plus sur ce dispositif?
Notre c/car est un Fleurette Carolin de 2006 et il n'est pas possible de mettre une grille haute en raison de la hauteur du frigo.
Merci d'avance pour vos conseils.
Carolingien

Bonjour,

Je suis flatté que certains me prennent pour un bricoleur de génie mais je dois dire que le
montage de la ventilation de mon frigo-congélo a été fait par un professionnel. Il est préférable
d'exiger un résultat et non de se laisser séduire par des pubs et/ou de simples kits.

Dans mon cas je ne peux que redire que j'ai constaté un grand mieux dans le fonctionnement de mon frigo
tri-mixte (gaz, 12 V, 220 V). Il m'est arrivé de stationner, par forte chaleur, avec le côté du CC où se trouve
le frigo placé en plein soleil et... j'avais toujours des glaçons (marche sur le gaz). La bouteille plastique pleine
d'eau placée dans le congélateur (pour faire volant de froid) ne décongelait pas du tout (la crême glacée
"rhum-raisins" non plus !!).

En ce qui concerne le fonctionnement, il est commandé par un bouton inverseur à 3 positions : arrêt / marche
manuelle (on force la ventilation) / marche automatique (ventilation commandée par un capteur de chaleur).

Il est exact qu'en cas de mauvais fonctionnement d'un frigo à absorption on peut le mettre quelques
heures la tête en bas ! Ceci remet en ordre les composants du circuit (ammoniaque souvent) en éliminant
les bulles d'air. Mais si un frigo à absorption marche mal c'est le plus souvent parce qu'une chaleur trop
élevée stagne derrière, entre lui et la paroi du CC. Cette chaleur s'évacue mal par convection naturelle
(les grilles) et contrarie la production de froid. Il est donc préférable de la chasser par extraction d'air,
ce que fait très bien une petite ventilation.

Cette ventilation n'a nullement besoin d'être puissante. Un ventilateur type ordinateur de bureau peut fort
bien faire l'affaire. Attention : cette ventilation doit être aspirante et surtout pas soufflante, ce qui risquerait
de pousser des gaz brûlés dans le CC !!

Je vois mal un frigo à compression dans un CC à cause de la grosse conso de courant et du manque
d'autonomie quand on est loin du 220 V. En plus, le bruit est gênant et ça ne peut pas fonctionner sur le gaz !

Cordialement.
Sailor

Hello

pour faire suite à ce fil, avant de partir au maroc cet été, j'ai acheté chez ce marchand ( sans vouloir lui faire de pub au passage ) ce système décrit plus haut par SAILOR

c'est réellement trés efficace , je l'ai monté moi même, je ne suis pas un pro mais un bricoleur moyen, et celà m'a pris une heure environ pour faire la pose
ce ventilateur turbo vent, est équipé de deux ventilateurs de type ventilos d'ordinateurs et d'un boitier de commande et d'une sonde thermostatique
je l'ai installé ce boitier de commande dans la penderie du c-c , quant aux ventilos dans le compartiment arrière du frigo, au niveau de la partie haute de la grille supérieure, en vérifiant au préalable que ces derniers pulsent l'air vers l'extérieur et non le contraire

ce que je peux en dire, c'est qu'au maroc dans le grand sud par des chaleurs de 50° j'avais de glaçons dans mon freezer et le compartiment réfrigérateur donnait du froid convenablement
par contre les ventilos tournaient en permanence et par intermittence 24/24 H , la conso de ce système étant quasi faible donc pas de souci de décharge des batteries cellules

si ca peut rendre service le lien est ici : http://www.leader-loisirs.com/ventilateur-frigo-turbo-p-2118.html

Bonjour,

Pour la question du ventilateur, tu peux voir ici
et aussi à celui ci
Ce n'est pas tant pour suivre les exemples que pour comprendre et voir ce que d'autres ont pu faire pour (tenter) de régler ou d'améliorer le problème.

Bien sur, le principe de base subsiste: pour faire du froid on doit faire du chaud et l'évacuer; et mieux on évacue le chaud mieux ça vaut pour la qualité du froid et la durée de vie du frigo.

Avant de faire l'acquisition d'un super KIT chez un revendeur et de le faire monter par son service technique, tu peux malgré tout, toi même essayer de faire un essai en améliorant l'évacuation de l'air chaud derrière ton frigo. Si tu le fais prends des mesures de T° avant et après, dans le frigo pour voir si tu es efficace !!

Bonsoir


moi aussi j'ai opté pour ce kit de ventilation que j'ai posé moi meme derriere la grille du haut du frigo
la plus grosse difficulté est qu'il faut sortir le frigo de sa niche pour installer le kit et ensuite quand on veux le replacer dans la niche il faut parfois l'enfoncer 1 cm de moins et il faut dans ce cas mettre un couvre joint autour du frigo pour masquer la tole des cotés et du dessus

le rendement du frigo s'en trouve grandement amelioré

prendre de preference un kit avec une position auto comme cela il se me en marche uniquement quand c'est necesaire

alain trt a écrit:

Bonjour,
...........
Avant de faire l'acquisition d'un super KIT chez un revendeur et de le faire monter par son service technique, tu peux malgré tout, toi même essayer de faire un essai en améliorant l'évacuation de l'air chaud derrière ton frigo. Si tu le fais prends des mesures de T° avant et après, dans le frigo pour voir si tu es efficace !!

Oui ! Mais AMHA, l'installation de ventilateurs quasiment sous le corps de chauffe comme on peut
le voir sur l'une des photos n'est pas acceptable !! Il faut que le liquide contenu dans l'agrégat
soit porté à haute température pour qu'il donne du froid dans l'évaporateur. En "faisant du vent" sous
le corps de chauffe, on refroidit bêtement ce dernier et on aura moins de froid au bout du système.
Ca paraît contradictoire mais c'est ainsi : il faut bien chauffer pour avoir du froid !

Mieux vaut faire confiance aux ventilations qui évacuent l'air chaud par le haut, par extraction de cet
air chaud qui arrive inévitablement à la partie supérieure du frigo.

Cordialement.
:roll:

Sailor a écrit:

Mieux vaut faire confiance aux ventilations qui évacuent l'air chaud par le haut, par extraction de cet
air chaud qui arrive inévitablement à la partie supérieure du frigo.

Cordialement.
:roll:

tout a fait d'accord

Sailor a écrit:

Mieux vaut faire confiance aux ventilations qui évacuent l'air chaud par le haut, par extraction de cet
air chaud qui arrive inévitablement à la partie supérieure du frigo.

Cordialement.

c'est la meilleure des solutions et en plus super simple à monter , deux vis parker pour fixer les ventilos sur le haut du caisson en bois de l'ar du frigo et juste à faire les connexions + et - des ventilos aux bornes électriques + et - à l'ar du frigo , puis à faire passer les fils du boitier de commande dans la partie intérieure de votre c-c

pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple

Bonjour
Un grand merci à tous pour vos explications
Je ferai le montage apres mon retour dans un mois
Cordialement

Bonsoir,

Merci à tous pour vos conseils sur la ventilation des frigos et j'ai trouvé vos conseils et vos commentaire tous plus interessants les uns que le autres.J'ai trouvé un kit sur internet - le fournisseur cité dans l'un des messages est en rupture de stock - avec boitier de commande et sonde.Je vous tiendrai au courant du résultat.
A plus
Carolingien

jacmartun a écrit:

cam-car13 a écrit:

c'est la meilleure des solutions et en plus super simple à monter , deux vis parker pour fixer les ventilos sur le haut du caisson en bois de l'ar du frigo et juste à faire les connexions + et - des ventilos aux bornes électriques + et - à l'ar du frigo , puis à faire passet les fils du boitier de commande dans la partie intérieure de votre c-c

pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple

C'est typiquement le genre d'explications destinées aux seuls initiés, qui signifie aux autres… circulez y'a rien à voir
Ou bien on explique complètement- avec un schéma - ou bien on s'abstient

PS: je peux te faire le même genre de démo dans d'autre domaines !

un schéma pour ponter un fil + sur un fil + et un fil - sur un fil - ???
un schéma pour expliquer comment visser deux vis parker dans du bois ???

il y a un schéma très détaillé ainsi qu'une notice de montage et toutes les explications possibles dans la boite

Trés cordialement JACMARTUN

Patrick

c'est bon pour moi Geneviève, j'ai répondu, un point partout, la balle au centre, je ne vais pas plus m'étendre sur le sujet , MP dans ta boite t'expliquant entre autres qu'il ne faut pas sortir des ateliers techniques de la NASA pour monter ce genre d'équipement , sinon voir avec son concessionnaire mais ce sera plus cher
stop et fin

Bonjour à tous,

Sur les conseils de Cam-Car 13,j'ai été voir chez leader-loisirs pour un turbo frigo mais ils sont en rupture de stock et il y a un délai de 15 jours.J'ai trouvé un autre accessoiriste du nom de camping-car-accessoires.fr qui en avait plusieurs modèles,tous semble-t-il en stock.J'en ai commandé un avec panneau de contrôle pour € 51 frais d'envoi compris.Comme le récépissé de paiement précisait laconiquement "expédition dans les meilleurs délais",j'ai téléphoné et j'ai appris qu'ils étaient aussi en rupture de stock ! Ils m'ont bien proposé de me rembourser par Pay Pal mais comme cet organisme met une huitaine de jours à faire parvenir les fonds,j'ai préféré attendre.Le responsable de la boutique m'a dit que depuis qques semaines c'était la folie sur les turbo ventilateurs et dès qu'ils en recoivent,en qques jours le stock est écoulé.Donc un conseil mes amis,avant de payer,assurez vous que le matériel est bien disponible.
Narbonne Accessoires a également des turbo frigo à son catalogue au prix de € 59 mais ils n'ont pas l'air aussi bien que ceux que j'ai trouvé chez camping-car-accessoires.
D'après le responsable de cet accessoiriste qui en a monté un sur son fourgon aménagé,il m'a dit que le résultat était sensationnel.
Je vous tiendrais au courant de la suite.
A plus.
Carolingien

Carolingien a écrit:

..............;
Le responsable de la boutique m'a dit que depuis qques semaines c'était la folie sur les turbo ventilateurs et dès qu'ils en recoivent,en qques jours le stock est écoulé.
.......
Carolingien

Le forum de notre ami Emile aurait-il encore frappé !?! :super:

Carolingien a écrit:

Sur les conseils de Cam-Car 13,j'ai été voir chez leader-loisirs pour un turbo frigo mais ils sont en rupture de stock et il y a un délai de 15 jours.J'ai trouvé un autre accessoiriste du nom de camping-car-accessoires.fr qui en avait plusieurs modèles,tous semble-t-il en stock.J'en ai commandé un avec panneau de contrôle pour € 51 frais d'envoi compris.

Bonsoir Carolingien

peux tu me mettre le lien pour voir ce que tu as acheté à 51 euros frais compris

chez le concurrent il est vendu 29,95 euros au lieu de 39,95 euros (voir les frais de livraison en sus)
===> http://www.leader-loisirs.com/ventilateur-frigo-turbo-p-2118.html

il n'y a plus urgence à s'équiper de ce genre de produit, attendu que l'été se termine, et les grosses chaleurs avec, à mon humble avis, qui n'engage que moi, celà vaut peut être le coup d'attendre un peu plus pour réaliser une économie

Pour le raccordement il n'y a pas vraiment besoin d'un schema puisque le kit est precablé mais il faut quand meme vérifier que l'on branche le fil + (rouge ou noir) au fil + qui alimente le frigo
et le fil - au fil - (bleu) sinon il tournera a l'envers

Salut Patrick

moi aussi je n'aie qu'un QI moyen et j'y suis arrivé a le monté ce ventilo
comme je l'ai déja dit le plus difficile ce n'est pas le branchement électrique mais c'est de le loger entre l'arriere du frigo et la grille
voici un lien qui devrait vous aider un peu

http://www.campingcar-amateur.com/pag_tech/ameliorationfrigo.htm

aujourd'hui il a été super utile mon ventilo, 35° a 1200 d'altitude

Salut Patrick

pour monté ton ventilo

1 -depose ta grille et mesure l'espace entre la grille et l'arriere du frigo ,il te faut 3 cm pour loger le ventilo + 1 cm d'espace libre en plus

2- le ventilo t"es livré avec des petites pattes que tu visseras sur la paroi interne de ton c c autour de la grille haute, pour cela il te faut sortir le frigo de sa niche

3- tu branche comme indiqué sur le lien precedent

4- si tu n'y arrive pas tu passe chez moi et je te le fait ;;et je fait une entorse a mes habitudes;; on arrose ça avec un pastis de marseille a la santé de cam car plutot que de se prendre la tete.

salut a toi et bises a Christine

jacmartun a écrit:

.............
Pour le moment on a autour de 20°C, donc pas d'urgence…

Oui !!
Pourquoi s'énerver avec ces histoires de ventilation de frigos ?!
Etant donné que l'été va se terminer, ce n'est plus, AMHA, à une, deux ou trois semaines près.
Sauf, bien sûr, si vous partez au Maroc dans les jours qui viennent...
Cordialement.
Sailor

Bonsoir à tous,

Cam Car 13 a demandé le lien de mon fournisseur,le voici:

www.accessoires-camping-car.fr

Au fait l'un de nos membres a dit que compte tenu du fait que l'été ici tirait à sa fin,les frigos avaient peut être moins besoin de turbo ventilo.
Nous, nous partons le 15 décembre,direction plein sud (au Maroc) pour 5mois et demi et je vous assure que dans le secteur de Lamhiris/Barbas,même au mois de février ou mars,le frigo souffre.
A plus tard
Carolingien