[INFOS Techniques] Pneus

Salut

gilles a écrit:

.......Certains préfèrent même des pneus ayant eu un certain temps de stockage car le processus de vulcanisation du pneu se poursuit pendant le stockage et donne une gomme encore un peu plus résistante. .........

C'est même comme cela qu'on pratique en competition endurance, on les laisse vieillir avant de les monter

zipan a écrit:

Bonjour,

Si Michelin, et Continental Fabriquent des pneus CC ce n'est pas par hasard ...

mais les manufacturiers ne vont pas s'amuser , pour des raisons de coût, à fabriquer des dimensions très peu demandées.

Bonjour  ,  c'est uniquement du marketing  ,monsieur  ...et oui on nous prend pour des pigeons  !!
B DEFOSSEZ

Salut,
Comme cette histoire de pneus me gonfle un peu (lol) je suis allez voir mon ami qui travaille dans ce domaine.
Surprise du chef, il me présente le tableau des équivalences entre les pneus dit "camionnette" et les pneus dit "camping".
A ma grande surprise tout les indices (charge, vitesse, gonflage, etc) sont identique sur toute les lignes jusqu'à la fin sauf..........................le prix ???
Mais à part cela les caractéristiques sont absolument identique.
Selon lui il est possible que l'armure du pneu "camping" soit un plus conséquente donc plus rigide pour avoir ressentit de la route un peu plus direct
(comme si vous mettiez des pneus à taille basse sur une voiture de tourisme qui auparavant avait des pneus standard).
Toujours selon lui, il y a des camionnettes qui n'ont rien à envier aux c.cars en matière de surcharge, et leurs pneus ne posent pas de problème.

Réponse à Achille 67

Bonjour,

Votre ami " spécialiste" du pneu aurait dû vous préciser que justement la différence de prix est due au fait que les pneus CC ont une armature renforcée qui évite la déformation du pneu suite à un stationnement (hivernage) de plusieurs mois , ce n'est pas une histoire de marketing !

Salut zipan,
je n'ai jamais écrit que mon ami est un "spécialiste" et d'autre part pour un hivernage tout le monde ou presque sait qu'il faut surgonfler les pneus pour éviter le méplat.
Maintenant comme il est d'usage de le dire, chacun fait comme il veut avec ses pneus ou avec autre chose.

Re  c'est bien vrai chacun fait comme il veut  ,,,que celui qui croit aux pneux spéciaux   CC  continuent d'en acheter ça ne nous posent pas de problème 

B DEFOSSEZ

Pour Achille 67

Votre réponse est très constructive ... ça fait avancer le schmilblik!

C'est vraiment dommage de "poluer" le blog ainsi !!

Bonjour à tous,

Ne vous méprenez pas j'aime également les réponses et les propositions constructives qui font avancer le débat.
Mais qui dit débat, dit contradiction, et amener la contradiction n'est pas polluer, sinon on entre dans un système de pensée unique néfaste à toute discussion.
Je pense avoir été courtois dans toute mes réponses précédentes.

bonjour

Citation :

Je pense avoir été courtois dans toute mes réponses précédentes.

 je le pense aussi 
le mieux c'est donc de continuer dans ce sens 

mais je suis sur que zipan est d'accord la dessus

bonjour a tous

je suis totalement de l'avis de B DEFOSSEZ et achille 27 ceci n 'est tout simplement que du marketing
bien placer pour en parler étant anciennement  technico commerciale

très cordialement

Pierrot

Bonsoir les amis,
Je suis attentif à vos questions et réponses et je me pose un problème tout bête : comment reconnait-on un pneu dit "camionnette" d'un pneu "camping-car" ? et si, tout à coup, j'étais tombé sur un concessionnaire peu scrupuleux des règles de sécurité, qui m'aurait changé les bandages de roues, objets de ce débat ? devrais-je attendre l'accident fatidique pour procéder à une expertise ? En tous cas, lorsque je vais remplacer mes caoutchoucs dans environ un an, je n'aurai aucune certitude qu'en payant des pneumatiques spéciaux camping-car, le commerçant ne m'aura pas monté du matériel adapté aux camionnettes .
Pardonnez-moi de vous semer ce doute un soir d'armistice du 11 novembre et j'espère que ceci ne vous empêchera pas de dormir .
Bonne soirée à tous .

Re bonsoir   ,y a pas de doute même un 11 nov et ça n'empêchera pas de dormir  ,,pour résumer sur un continental il y a un petit camping car capucine qui est dessiné sur le flanc du pneu  ,,pour michelin je ne sais pas mais Agilis camping pour moi il n'y a qu'un modèle   ,maintenant il ne faut attendre non plus un accident  fatidique   puisse qu'on ne sait pas mesurer de difference chiffrée dans les caractéristiques  et qu'il n'y a rien d'obligatoire ni de precisé sur le sujet si je regarde le tableau des pneus  pour camping car chez un contrôle technique  en dehors de l'indice de vitesse et de charge  et des dimensions bien sûr 
B DEFOSSEZ

Bonjour

camping cariste depuis 1988 avec tout d'abord un van ford transit que j'avais aménagé moi même
ce van était une base pour minibus équipé de pneu normaux , et jamais eu d'incident avec ..
En 2001 je l'ai remplacer par un pilote base Ducato, ce CC était équipé de pneu Michelin spécial CC
Depuis cette date ce suis sur plusieurs Forums et j'ai toujours lu partout que pour ce genre de véhicule il était préférable de rouler avec ce genre de pneu spécial .
Vous comprendrez donc que ce sujet écorne un peu mes certitudes .
Pourquoi Fiat équipe t'il ses bases avec des pneu spécial CC si c'est inutile ??
Pourquoi les fabricants de CC acceptent ils de payer plus cher une base équipé de ces pneus sans raison valable ??
En même temps pourquoi nous consommateurs paierions nous ces pneus plus cher s'ils n'apporte rien de plus , sans doute parce que c'est l’élément essentiel pour une meilleure sécurité réelle ou supposé .

Je viens de regarder comment lire un pneu pour essayer de trouver des réponses à mes questions :
les sites qui proposent des fiches ne manque pas ,
en voici un qui traite du sujet concernant les CC .
Et un Autre qui explique bien comment lire un pneu .

Ce qui est sur c'est que le poids plus la vitesse exigent une qualité supérieur pour un pneu de camion ou c car par rapport à un pneu de voiture .
Sur le bord des routes on trouve souvent des bandes de roulements de pneus de gros diamètre qui ce sont décollées , jamais celle de pneu de voitures légères .

Bonjour Claude,

Je maintiens que les pneus spécial CC ne sont vraiment utiles que pour les arrêts de longues durées. Ainsi, si l'on dispose de cales anti-ovalisation, les pneus "Camionnettes" légèrement sur-gonflés font parfaitement l'affaire. D'ailleurs, en ce qui me concerne, je n'ai guère le choix comme tu sais.

Bonjour Said

Je sais bien qu'au Maroc tu n'as pas le choix
Mais savoir si les spéciaux sont mieux ou pas la je ne sais plus trop mais je préfère payer un peu plus cher et ne pas jouer avec ma sécurité .

Toi qui est en train de devenir motard tu verra assez vite que tous les pneus ne se valent pas

Quand j'ai acheté ma Yamaha elle était équipé des pneu d'origine presque neuve elle avait 2000 km
ces pneus était de vrai casse gueule et a 8000 km il était mort
je les ai changer pour des Metzeler parmi les meilleur du marché , je ne reconnaissais plus ma moto tellement le confort de conduite était amélioré , depuis j'ai fait 10000 km avec et il n'ont pas bougé
donc dans le doute concernant mon CC je continuerais comme avant même si je les paie un peu plus cher .

Bonjour Claude,

C'est bien vrai, dans le doute vaut mieux prendre toutes les précautions et assurances nécessaires.

Amicalement.

bonjour

il ne faut pas confondre qualité a la marque tel que Goodyear brigestone  michelin Dunlop nokian  frestone ect ect...
et les pneus  bien spécifique soit disant spéciaux pour camping car !!!!!!
qui  n'ont rien à voir avec la marque du fabricant qui sont de très bonne qualité maintenant si vous avez le porte monnaie facile pas de souci
la priorité c'est le type de pneus qu'il faut bien adapté et les correspondance tel que
indice de vitesse
poids a la charge sans oublié bien sur la bonne dimension bien évidement

cordialement

pierrot

rebonsoir

Personne n'a envie de jeter son argent par les fenêtres et il est vrai que les pneus CC sont nettement plus cher
Voir ICI pour pneus camionnette

Citation :

il faut bien adapté et les correspondance tel que indice de vitesse poids a la charge

j'ajouterais pression maximale de gonflage .

les pneus de camionnette sont prévu pour être gonflé a 4,5 bar, c'est la la différence. voir ICI

Une camionnette roule le plus souvent tous les jours ce qui est bien moins contraignant pour les pneus que nos CC qui roulent entre 3 et 6 mois par an et le reste de l'année sont garés et ne bouge pratiquement jamais d’où le risque de déformation des flans .

Pour éviter au maximum cette déformation les pneus spécial CC supporte une pression allant jusqu’à 5,5 bar .

Bonsoir
Lorsque j'ai voulu changer mes pneus,je me suis également posé la question quels pneus choisir(camionnette:c ou camping car:cp)
Ma première réaction a été de me dire camionnette car moins chère .Après avoir réfléchi et vu la différence de prix j'ai choisi des cp
Sur internet ce soir:
pneu Michelin agilis c 215/70/15 :115.80€
pneu Michelin agilis cp 215/70/15 :129.70€
Différence :13.90€
Je ne sais pas si le cp est meilleur que le c mais je roule l'esprit plus tranquille
Question usure j'ai fait 85000km avec le premier train de pneus
Avec le deuxième j'en ferai que la moitié car la gomme était trop fraiche
Bonne soirée
Joel

Merci Joël pour ce comparatif de prix
Cela fait 55,6 € pour un train de 4 pneus
Je les change environ tous les 5 ans ce qui fait 11 € de plus par an pour comme tu dit rouler l'esprit plus tranquille .

Après chacun fait comme il veux et prends ses responsabilité à ses risques et périls

PS : peux tu nous donner le lien de ton site ??
moi aussi je vais devoir les changer au plus tard l’été prochain

Bonjour Claude
Tu tape :popgom: dans google
Site très sérieux et livraison rapide
Bonne journée
Joël

Bonjour Joël

Citation :

Tu tape :popgom:

Ok merci je verrai cela ce soir

Bonsoir ........et ce soir ils sont encore moins chers ! ! 126 €30
Je confirme ce que dit Jerico Popgom site très sérieux l
J'ai commander 2 pneus lundi de la semaine dernière réglement par chèque donc plus long
livraison jeudi midi 14 heures monté équilibré sur jantes chèque encaissé que ce lundi
juste que j'aurais du attendre 8 jours

Bonsoir

êtes vous sur de faire des affaires avec ce système d'achat + montage chez euromaster ou autre ? Car personnellement je suis passé directement chez un  euromaster et 2 pneus  215/70R15 CP Michelin      tl 109Q avec f et pose de nouvelles valves + participation traitement des déchets +forfait gonflage azote + ( et celui est important , remise de 10 pour cent : macif  ) car lorsque l'on est assuré chez macif on a droit a des remises , bref le tout pour 304.53 euros  facture datant du 18/06/2015  LE MEME SUR LE SITE POPGOM /252.60 + 42 DE MONTAGE  294.6 sans l'azote  facture sur ma facture a 9 euros  A vous de voir

rebonsoir

j'oubliais , avant chaque grand départ euromaster me vérifie gratuitement la pression des pneus ( avec éventuellement apport d'azote )